Минтранс введёт ограничения для возрастных судов в портах России

Минтранс разработал поправки в Кодекс торгового мореплавания, ограничивающие вход в порты для старых судов. Судна старше 50 лет под русским флагом и старше 40 под иностранным не смогут заходить в российские порты. Закон вступит в силу через 180 дней после публикации.

Министерство транспорта предложило изменения в Кодекс торгового мореплавания России, которые касаются возрастного ограничения для флота. Проект федерального закона обнародован на портале нормативных правовых актов.

На основании сообщения министерства, предлагается запретить вход в российские порты для судов под русским флагом, возраст которых превышает 50 лет, с предоставлением переходного периода, действующего до завершения срока классификационного свидетельства, а также для судов старше 40 лет под иностранным флагом.

Для судов под иностранным флагом, чей возраст превышает 30 лет, вводится требование ежегодно доказывать соответствие нормам безопасности и охраны морской среды. Российский морской регистр судоходства будет выдавать необходимые документы.

Минтранс указывает, что такие меры нацелены на снижение риска аварий и экологических инцидентов, а также на укрепление позиций русского флага через прекращение практики перевода возрастных отечественных судов под иностранные юрисдикции для продолжения работы.

Оценка судов будет основываться на ряде показателей:

своевременное выполнение плановых осмотров, аттестаций и ремонтов; наличие у компаний соответствующего страхового покрытия.

С целью повышения надежности перевозок предусматривается распределение ответственности среди всех участников транспортного процесса. В договорах морской перевозки грузов предлагается включать условие о применении суден, которые соответствуют требованиям безопасности и имеют действительное подтверждение освидетельствования. Операторы морских терминалов также будут участвовать в обеспечении безопасности судоходства.

Министерство уточняет, что предусмотрен переходный период для адаптации участников рынка к изменениям. Закон планируется ввести в действие через 180 дней после его официальной публикации, предоставляя компаниям время для подготовки к новым нормативам.

Ранее мы сообщали, что Россия ввела запрет на экспорт дизельного топлива до конца октября, чтобы стабилизировать внутренние цены и гарантировать поставки на внутреннем рынке. В новом заявлении вице-премьер Александр Новак объявил о возможных исключениях для экспорта в ноябре, несмотря на предложенное продление запрета до 1 февраля. Это решение может отразить изменения в стратегии регулирования топливного рынка и адаптацию к международным торговым условиям.