Новые технологии в автомобильной индустрии - на выставке «Интеравто»

В Москве прошла выставка автомобильной индустрии «Интеравто-2019». В 15-й раз производители из России и 20 стран мира собираются в российской столице, где представляют новейшие разработки гаражного и сервисного оборудования, автокомпонентов, расходных материалов для ремонта, автохимии и других направлений.

Сергей Шкамбарный, директор выставки «Интеравто-2019»:

«В этом году нас посетила делегация бразильских компаний-поставщиков, с которыми был проведен ряд бизнес-встреч с российскими потребителями. С российской стороны это были ряд крупных оптовых компаний, которые работают на вторичном рынке, а также автопроизводители».

Поставщики из Бразилии планируют развивать бизнес в России, делая упор на сотрудничестве с локальными компаниями на территории всей страны. В покупателях из российских регионов не меньше заинтересованы и китайские производители. На выставке в Москве они представляли большинство среди зарубежных участников. Предлагали всё - от скребков для льда и освежителя воздуха для кузова до автомобильной электроники и ходовых частей. Сегодня китайские компании большое внимание уделяют тому, в каких климатических условиях будет эксплуатироваться их продукция.

Ланьхуа Дэн, представитель китайской компании-поставщика:

«Действительно, ориентируются, куда поставлять. Если на север, в холодный климат, тогда на заводе есть рецепт, технологии для холодного климата. Если на юг, допустим в Южную Азию, Африку, Южная Америка, там очень жарко – тогда другой рецепт. Должны выдержать высокие температуры. Особенно индустриальные шины. Там есть рецепт номер 1. Рецепт номер 2, 3. Короче, в разный климат, в разные регионы, завод должен это учитывать, куда отправлять шины. Поэтому в России мы ориентировались, что здесь северная страна».

С каждым годом российские производители увеличивают долю продукции, которая способна заменить на отечественном рынке иностранные предложения. Например, этот экспедиционный багажник из алюминия для внедорожника впервые был создан российской компанией и уже может подвинуть на рынке японские, австралийские и американские аналоги.

Нина Бойцова, представитель компании-производителя:

«Преимущество, что багажники очень лёгкие, они алюминиевые. Здесь не только багажник, можно посмотреть еще запасную калитку, бампер. И главное преимущество, что это высокое качество, и по сравнению с импортными производителями – преимущество в цене».

То, что российская компания выпустила на рынок продукт, достойный зарубежных конкурентов, несомненно, пойдёт на пользу кошелькам покупателей. Отечественная продукция, даже при одинаковой себестоимости, свободна от таможенных пошлин, да и доставка внутри страны обойдётся дешевле. Такой багажник должен иметь небольшой вес, чтобы как можно меньше влиять на центр тяжести машины, особенно это касается автомобилей с увеличенным дорожным просветом. Багажник свободно держит вес троих взрослых человек и не прогнётся.

Среди участников «Интеравто-2019» были не только производители, но и коллекционеры, которые представили посетителям выставки автомобили военных лет.

Вячеслав Лен, коллекционер, реставратор автомобилей:

«Участие в этой выставке – популяризация коллекционирования в России этой техники. Военной техники коллекционной. Во всем мире это очень популярное занятие, многие люди вкладывают деньги. Это, конечно, большой нонсенс – видеть на выставке автомобиль стоимостью несколько сотен тысяч евро. К которому можно подойти, пощупать и даже посидеть в нём, главное, увидеть. Но это доступно для всех людей».

Этот автомобиль достался Вячеславу 10 лет назад. «Хорш-901» – командирский автомобиль германской армии в годы войны был оставлен немцами при отступлении в лесах под Москвой. Местные жители утопили его в небольшой реке и более 60 лет использовали в качестве моста.

Вячеслав Лен, коллекционер, реставратор автомобилей:

«Автомобиль, конечно, был в жутком состоянии, у него не было ни мостов, ни агрегатов, это всё было найдено за границей. Автомобиль доукомплектован и полностью отреставрирован. На реставрацию ушло около 7000 рабочих часов».

Коллекционеры не скрывают, что любой автомобиль из их коллекции можно приобрести. Для этого и существует выставка «Интеравто» - она дает возможность познакомиться не только с новыми технологиями в автоиндустрии, но и с её историей.

Александр Кононов, Андрей Костров, «ТВ БРИКС».