«Магистраль двух столиц» выплатила купоны по облигациям на общую сумму более 433 млн рублей

2 июля 2018 года компания-концессионер «Магистраль двух столиц» осуществила выплату одиннадцатого купона по облигациям классов «А1» и «А2» по ставке 13,45% и 13,25% на общую сумму 251,5 млн рублей и 181,6 млн рублей соответственно. Размер купонного дохода, подлежащего выплате по одной облигации класса «А1», составляет 33,53 рубля, класса «А2» — 33,03 рубля.

«Магистраль двух столиц» осуществила выпуск облигаций класса «А1» и «А2» на сумму 7,5 млрд рублей и 5,5 млрд рублей соответственно, а также выпуск класcа «Б» на сумму 11,25 млрд рублей (в 2016 году выпуск был погашен) для финансирования проекта создания участка км 543 — км 684 трассы М-11 Москва–Санкт-Петербург в рамках концессии. Общий объем инвестиций по проекту составит 76,8 млрд рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд рублей. 2 апреля 2018 года компания «Магистраль двух столиц» осуществила выплату десятого купона по облигациям классов «А1» и «А2» по ставке 13,45% и 13,25% на общую сумму 248,7 млн руб. и 179,7 млн руб. соответственно.

Концессионное соглашение между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» заключено на срок 27 лет.

В рамках реализации концессионного проекта, весной 2018 года транспортной развязке трассы Москва-Санкт-Петербург М-11 с кольцевой автомобильной дорогой (КАД) Санкт-Петербурга велись работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения путепровода на съезде в сторону Мурманского шоссе, а 6 июня 2018 года начал работу пункт взимания платы в Мясном Бору под Новгородом, построенный в рамках реализации 7 этапа создания скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург. Пункт расположен на 545 километре трассы на развязке М-11 с автомобильной дорогой М-10 «Россия». На пункте оборудованы 3 полосы движения на въезд, 6 полос движения на выезд с платной дороги и две реверсивные полосы, движение по которым может осуществляться в обоих направлениях.

Кроме того, 19 апреля 2018 года опубликована информация о том, что Главгосэкспертиза России рассмотрела проект второй очереди 8 этапа строительства скоростной трассы М-11 и пришла к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки.

Проект «Автомобильная дорога М11 Москва–Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов ИНВЕСТИНФРА db.investinfra.ru

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru