В Новгородской и Ленинградской областях на 66 км трассы М-11 уложен верхний слой основания дорожного покрытия

21 сентября 2017 года в Базе данных db.investinfra.ru опубликована информация о ходе работ по устройству верхнего слоя основания дороги и нижнего слоя покрытия из асфальтобетона на 7-8 этапах трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург. Работы ведутся в Новгородской и Ленинградской областях. Верхний слой основания дорожной одежды уложен на участках общей протяженностью свыше 66 км, нижний слой покрытия из асфальтобетона — на 33 км трассы.

Дорожная одежда на 7-8 этапах трассы М-11 будет состоять из 5 слоев общей толщиной 112 см. Из них 3 слоя асфальтобетонного покрытия: верхний слой основания — 13 см, нижний слой покрытия — 8 см, верхний слой покрытия — 6 см.

Общая протяженность участка строительства составляет 137,6 км. Пробная укладка асфальтобетонной смеси, которая заранее была подобрана с участием специалистов в области дорожного строительства, была проведена в мае 2016г. Работы проводились с целью определения технологии укладки для достижения требуемого уплотнения, что напрямую влияет на прочность и срок службы асфальтобетонного покрытия.

Финансирование, строительство и эксплуатация на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) осуществляется в рамках реализации концессионного проекта. Соответствующее соглашение было подписано между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» на срок 27 лет.

Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд. рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд. рублей.

В рамках реализации концессионного соглашения, в частности, в августе 2017 года концессионер завершил работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения путепровода через Пулковское шоссе и монтажу железобетонных балок пролетного строения 86-метрового путепровода основного хода через Витебский проспект в Санкт-Петербурге. Кроме того, 15 августа 2017 года был опубликован отчет о финансовых результатах ООО «Магистраль двух столиц» за второй квартал 2017 года, согласно которому прогресс в выполнении работ компании за данный период составил более 37%.

Проект «Автомобильная дорога М11 Москва–Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов ИНВЕСТИНФРА-СТО db.investinfra.ru

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием mos-spb.com