Минтранс России рекомендовал не распространять режим нерабочей недели на ряд дорожных организаций
Организации, деятельность которых связана со строительством, реконструкцией, капремонтом, ремонтом и содержанием автодорог, необходимо перевести на особый режим работы для предупреждения распространения коронавируса. Об этом сообщила пресс-служба министерства транспорта РФ.
«С учетом разъяснений Минтруда России рекомендуется не распространять режим дополнительных нерабочих дней на работников: непрерывно действующих организаций, в том числе в сфере дорожного хозяйства (органы управления дорожным хозяйством, владельцы автодорог общего пользования); организаций, имеющих принятые обязательства в рамках гражданско-правовых договоров в отношении автодорог общего пользования; оператора системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн», - говорится в сообщении.
Кроме того, рекомендуется не распространять режим нерабочей недели и на другие организации, имеющие непосредственное отношение к проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту, содержанию автодорог общего пользования, включая поставщиков и производителей материалов, оборудования и так далее.
«Необходимо на каждом уровне определить работы, выполнение которых допустимо минимизировать либо отложить до стабилизации ситуации, при условии, что такое решение не приведет к снижению бесперебойного и безопасного движения транспортных средств по автодорогам страны», - отметили в пресс-службе.
В Минтрансе России также подчеркнули, что реализуемые в указанных организациях мероприятия должны обеспечивать предупреждение распространения инфекции и бесперебойное функционирование транспортного комплекса страны.
Ранее министерство труда и социальной защиты РФ дало разъяснения о предстоящей нерабочей неделе, где, в частности, говорится о том, что введение нерабочих дней не распространяется на работников непрерывно действующих организаций, в которых невозможна приостановка деятельности по производственно-техническим условиям; строительных организаций, приостановка деятельности которых создаст угрозу безопасности, здоровью и жизни людей; организаций, осуществляющих транспортное обслуживание населения.