Автоперевозчикам Абакана за невыход в рейс пригрозили судом

 
Одна из причин невыхода автобуса на маршрут – нехватка водителей.

Один из наиболее распространённых и типовых вопросов, которые поступают в социальные сети «Команда Булакина», в Администрацию города Абакана, городским депутатам, – невыход маршрутных автобусов по расписанию на дороги Абакана либо движение автобусов без остановок на маршруте ввиду переполненности. Речь идёт, в основном, о маршрутах № 3, 5, 14 и 18. Проблема исполнения расписания движения маршрутных автобусов перевозчиками рассматривается на разных уровнях – и городской администрации, и Управления Роспотребнадзора Хакасии, и прокуратуры города Абакана, однако случаи схода автобусов с линии учащаются.
Сегодня в городской администрации первый заместитель Главы города Абакана, курирующий вопросы ЖКХ и транспорта, Владимир Жуковский провёл очередную встречу, на которой были представители двух компаний-перевозчиков – депутат Верховного Совета Республики Хакасия Галина Кожевникова и депутат Совета депутатов города Абакана Александр Семёнов, представитель Управления Роспотребнадзора по Республике Хакасия, руководство Управления коммунального хозяйства и транспорта Администрации города Абакана. Встреча была посвящена проблеме движения автобусов на маршруте № 3, рассказали в информотделе мэрии.
Федеральное законодательство в сфере оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров серьёзно ограничивает возможности муниципалитета в части прекращения действия свидетельства об осуществлении перевозок по городскому маршруту регулярных перевозок. Одно из условий – невыход автобусов в течение трёх суток на маршрут. Следовательно, если перевозчик из пяти автобусов выпустил в течение трёх дней на линию хотя бы один, федеральное законодательство уже не считает это невыполнением условий свидетельства и не позволяет местным администрациям принимать меры воздействия к перевозчику. Однако подобная ситуация ни в коей мере не устраивает жителей города, которые пользуются общественным транспортом, и это совершенно оправданно. Вместе с тем, перевозчики активно пользуются такой защитой федерального законодательства, а также приводят собственные доводы в оправдание отсутствия автобусов на линии в нарушение установленного расписания.
Одна из причин, которую озвучила Галина Кожевникова, – нежелание водителей выходить на маршрут № 3 в связи с тем, что несколько лет назад маршрут движения был изменён. В частности, депутат утверждает, что если снять водителя с маршрута № 11 и пересадить его на маршрут № 3, водитель на следующий день увольняется. Также Галина Кожевникова сообщила, что уровень заработной платы водителей на маршруте, к примеру, № 10 и № 3, серьёзно различается, на 20-25% в сторону уменьшения на маршруте № 3. Депутат связала данное явление с получаемой на маршруте выручкой. В целом, Галина Кожевникова посетовала на то, что отмечается постоянный недостаток кадров, в частности, водителей автобусов, а также низкий уровень ответственности работников. Вместе с тем, приведённые руководителями компаний-перевозчиков причины снятия автобусов с маршрутов, бесспорно, не могут быть приняты горожанами как обоснованные и оправданные.
Галина Кожевникова предложила переговорить с сообществом, которые осуществляют перевозки на маршруте № 3, и представить в течение нескольких дней профессиональное видение перевозчиков в части корректировки расписания движения автобусов. В частности, предполагается сокращение интервалов движения в часы пик и удлинение интервала движения в часы низкого потока пассажиров.
Администрация города Абакана, в свою очередь, рассматривает вариант обеспечения личного контроля движения автобусов и соответствия данного движения утверждённым расписаниям с актированием и фиксацией нарушений. В случае выявления трёх и более раз за шесть месяцев невыполнения расписания без серьёзной причины либо невыполнения 5% и более рейсов от установленного расписанием количества рейсов по итогам работы за месяц также может повлечь обращение Администрации города Абакана в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по городскому маршруту.