Подведены итоги форума "Судостроение в Арктике"

1–2 июля в Архангельске прошел четвертый международный форум "Судостроение в Арктике". Мероприятие было посвящено проблемам и перспективам судостроения и машиностроения в контексте развития Арктической зоны, сообщили Sudostroenie.info в оргкомитете форума.

Как было отмечено в ходе форума, рост грузопотока по Северному морскому пути, реализация крупных промышленных и инфраструктурных проектов в северных регионах, растущий международный интерес к Арктике, ужесточение экологических требований, ускоряющийся технологический прогресс – все это создает новые вызовы и возможности для судостроительных предприятий. Судовладельцы, работающие в Арктике, нуждаются в обновлении флота и готовы размещать заказы на российских верфях, но для этого сами судостроители должны вкладываться в модернизацию, обучение персонала, внедрение новых технологий и создание импортозамещающих производств.

Организаторами форума выступили правительство Архангельской области, Судостроительный кластер Архангельской области, Северный (Арктический) федеральный университет и Агентство регионального развития Архангельской области. Участие в форуме приняли руководители промышленных предприятий со всей России, инженеры, отраслевые эксперты, представители органов власти. Многие делегаты присоединились к работе форума в онлайн-режиме.

В рамках форума с докладами выступили заместитель генерального директора по флоту ФГУП "Росморпорт" Василий Стругов, исполнительный директор АО "Первая горнорудная компания" Игорь Семенов, директор консультационной компании "Гекон" Михаил Григорьев, заместитель генерального директора по проектным работам ООО "Газпром инвест" Сергей Пигин, руководитель программы развития морской логистики ПАО "Газпром нефть" Александр Филиппов, руководитель проекта блока технического развития АО "Объединенная судостроительная корпорация" Дмитрий Клешнев и другие эксперты.


 
Заместитель председателя правительства Архангельской области – министр экономического развития, промышленности и науки Архангельской области Виктор Иконников отметил значение региона как одного из центров арктического судостроения:
 
В свою очередь директор ассоциации "Судостроительный кластер Архангельской области" Сергей Смирнов рассказал, что сегодня Архангельск является главным портом-снабженцем Арктики. Через город идет мощный грузовой поток, поэтому ремонт судов станет еще одним важным направлением, в рамках которого предстоит наращивать темпы работ.

"Регион готов выступить базой для сервисного обслуживания судов и морской техники, стать ключевым пунктом технологического обеспечения арктических проектов. Для достижения этого статуса необходимы согласованные усилия предприятий, формирование слаженной цепочки подрядчиков, включающей как крупнейшие верфи Северодвинска, так и предприятия малого и среднего бизнеса. Залог нашего успеха – повышение конкурентоспособности через развитие кооперации, ориентация на современные тенденции рынка и использование нашего преимущества – прямого выхода в Арктику", – добавил Сергей Смирнов.

Конструктивный диалог об освоении Арктики в Архангельске будет продолжен а форуме "Арктические проекты – сегодня и завтра", который состоится уже в девятый раз и запланирован на октябрь 2021 года.
 
Фото: оргкомитет форума "Судостроение в Арктике"