Добавить новость

Этот город до Петра был нашим единственным «окном в Европу»

Блог сайта «Russia Beyond»
148

Пока Петр I не прорубил «окно в Европу» через Балтийское море, им служил расположенный на побережье Северного Ледовитого океана Архангельск.

В наши дни Россию омывают 13 морей, однако далеко не всегда это было так. В XVI веке страна обладала лишь выходом к Северному Ледовитому океану и яростно боролась за то, чтобы хоть как-то закрепиться на Балтике. В таких условиях вести столь необходимую для развития государства торговлю с Западной Европой было крайне сложно. 

Ледовитый океан, Мурманск, 1913 г. / Константин Коровин/Киевский национальный музей русского искусства

В 1581 году в ходе Ливонской войны шведские войска захватили Нарву — единственный крупный русский порт на балтийском побережье. Ивану IV не оставалось ничего другого, кроме как развивать северное направление. Английские торговцы к этому времени уже проторили маршрут к русским поселениям на берегах Белого моря, однако местных небольших пристаней было крайне мало для эффективной торговли — требовался полноценный большой порт.

В Кандалакшском заливе (Белое море), 1896 г. / Александр Борисов/Государственная Третьяковская галерея

4 марта 1583 года царь распорядился основать город рядом с Михайло-Архангельским монастырем, расположенном в устье Северной Двины в 30 км от Белого моря. В следующем году здесь была основана крепость Новые Холмогоры, которая с XVII века стала известна как Архангельск. Крепость «построена из скрепленных вместе мачт; они срублены вместе так ловко, что держатся без помощи гвоздей и клиньев, и работа превосходная, хотя она произведена при помощи одного топора; но самый искусный мастер плотничного дела не мог бы произвести ничего лучшего», — писал французский торговец Жан Соваж. 

Михаило-Архангельский монастырь, 1900 г. / Я.И. Лейцингер

Архангельск быстро и бурно развивался: была построена большая морская пристань, центры торговли для иностранных купцов — Гостиные дворы. Англичане, голландцы и прочие «немцы» везли сюда сукно, бархат, кружева, вина, драгоценные камни, порох и пушки, вывозя, в свою очередь, пшеницу, свинину, сало, соболей, смолу и другие товары. Практически вся русская торговля с западными странами велась в то время через этот северный город.

Базар у пристани в Архангельске. 1896 г. / Константин Коровин/Государственная Третьяковская галерея

Петр I посетил Архангельск в 1693 году и остался весьма впечатлен увиденным: количество и разнообразие иностранных кораблей поразило молодого царя. По его приказу в городе была основана Соломбальская судостроительная верфь, на которой в том числе стал создаваться российский военный и торговый флот. 25 июня 1701 года в самом начале Северной войны против Швеции противник попытался захватить город, но был разбит у прикрывавшей подходы к городу Новодвинской крепости. Эта была первая крупная победа русских войск в той войне.

Общественное достояние

В начале своего царствования Петр I много сделал для развития Архангельска, но, в конечном итоге, именно он стал виновником угасания этого центра русской торговли. После того, как в войне наметился коренной перелом в пользу России, царь своими указами стал намеренно перенаправлять торговые потоки из Архангельска в основанный в 1703 году Санкт-Петербург. В 1718 году лишь одна треть экспорта шла через северный порт, а после окончания боевых действий «город на Неве» сосредоточил уже практически всю торговлю с западными державами в своих руках. 

Архангельский порт на Двине. 1894 г. / Константин Коровин/Тульский областной художественный музей

В период правления Екатерины II Архангельск уже не создавал помех для развития Санкт-Петербурга, и императрица сняла наложенные Петром ограничения. Тем не менее, своих прошлых позиций город вернуть уже не мог и находился позади столицы империи, а также Риги и Ревеля (Таллина). Еще больше позиций древний порт потерял с основанием в 1916 году на побережье Баренцева моря незамерзающего Мурманска.

Архангельск. Раннее утро, 1973 г. / Балабанов/Sputnik

Тем не менее, когда Первая и Вторая мировые войны создали большие проблемы для навигации по Балтийскому и Черному морях, Архангельск стал настоящей палочкой-выручалочкой. Через него в порты стран-союзников текли потоки пшеницы, дерева и другого сырья, в обратную же сторону поступало оружие и боеприпасы. Первый  союзный арктический конвой со стратегическими грузами «Дервиш» прибыл 31 августа 1941 года именно в Архангельск.

Вид города Архангельска. Часть набережной с церковью Святой Троицы, 1826 г. / В. Галянин

Архангельск давно перестал быть главным морским портом России и больше не служит «северными воротами» страны, уступив эту честь Мурманску. Тем не менее в одной сфере он совершенно не растерял своих позиций: как и в 18 веке, так и в наши дни город играет важнейшую роль в организации научно-исследовательских экспедиций по изучению Арктики.  

Морской-речной вокзал в Архангельске. / Владимир Трефилов/Sputnik
Moscow.media
Музыкальные новости

Новости Архангельска





Все новости Архангельска на сегодня
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский



Rss.plus

Другие новости Архангельска




Все новости часа на smi24.net

Новости Архангельской области


Moscow.media
Архангельск на Ria.city
Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Другие города России