Дмитрий Морев подвел промежуточные итоги работы по развитию дорожной сети города

На свой странице в ВК Дмитрий Морев сообщил:

«В 2022 году выполнены и еще выполняются значимые мероприятия по повышению качества улично-дорожной сети и обеспечению безопасности дорожного движения.

Мосты:

- продолжение капремонта Краснофлотского моста (2,4 млрд. руб.);

- продолжение капремонта Северодвинского моста;

- текущие ремонты муниципальных мостов.

Автодороги (крупные проекты):

- продолжение реконструкции Окружного шоссе с расширением до 4 полос (4,3 млрд. руб.);

- начало проектирования и строительства нового участка Московского проспекта с реконструкцией ул. Ленина (2,2 млрд. руб).

Автодороги (национальный проект БКД):

- капремонт улиц Вологодской, Маяковского, Шабалина, Садовой, Красноармейской, Серафимовича, Смольный буян, Первомайской, Рабочей, Менделеева, Гидролизной, Юности, Буденного, наб. Седова и Турдеевск (450 млн. руб).

Дороги и инфраструктура (дополнительное финансирование и текущие работы):

- ремонт участка ул. Стрелковой (32 млн. руб);

- текущий ремонт «картами» участков улиц Володарского, Павла Усова, Краснофлотской, Самойло (41 млн);

- установка новых 9 светофоров (8,3 млн. руб);

- ямочный ремонт (8 млн. руб);

- замена и установка 16 новых пассажирских павильонов (5 млн. руб);

- ремонт леерного ограждения, павильонов, установка и замена новых дорожных знаков, грейдерование и отсыпка грунтовых дорог.

Программы ремонта дворовых проездов и тротуаров:

- ремонт 48 дворовых проездов (100 млн. руб);

- ремонт 9 участков тротуаров в асфальтовом исполнении - без учета ремонта тротуаров вдоль дорог, ремонтируемых в рамках нацпроекта БКД (16 млн. руб);

- ремонт и устройство тротуаров в деревянном исполнении (6,6 млн. руб)

А также реализуются следующие важные мероприятия:

- запуск интеллектуальной транспортной системы с единым ситуационным центром (установка видеосистем на значимых перекрестках для контроля за транспортными потоками и режимами работы светофоров, мониторинга ситуации на дорогах и соблюдения ПДД);

- развитие системы стационарных камер фиксации нарушений ПДД, а также передвижных автомобильных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил парковки и стоянки вдоль улично-дорожной сети;

- увеличение финансирования содержания дорог на 2023 год за счет передачи муниципалитету 80% собираемых средств от транспортного налога.

И это лишь часть задач, поставленных губернатором Александром Цыбульским перед областным правительством, муниципалитетом, организациями и предприятиями дорожной отрасли.

Много это или мало? Конечно, много, очень много для одного года! Достаточно ли? Конечно, нет. И впереди еще много дорожных объектов, требующих внимания: Кузнечевский и «малые» городские мосты, развитие сети ДЛК, дороги на удаленных и островных городских территориях, улицы Гагарина, Володарского, Красных Партизан, Котласская, Орджоникидзе, Карла Маркса, Попова, Осипенко, путепровод на Талажское шоссе, пр. Советских Космонавтов, тротуары, дворовые проезды и так далее.

Конечно, при реализации такого объема работ возникают и проблемы: нарушение сроков, вопросы к качеству и культуре производства работ, недостатки или отсутствие ДЛК. Споры, штрафные санкции, переделка работ заново. Но главное, есть хорошее мощное движение вперед для развития областного центра!

А новым дорогам - новые автобусы. Но это уже другая история, которая стартует через 2 месяца - в январе 2023 года».