Арктика зовёт: Севмаш обсуждает будущее судостроения на ледяных рубежах
Архангельск вновь стал точкой притяжения для ведущих судостроителей страны. 24 апреля здесь стартовала межрегиональная конференция Судостроение в Арктике: строительство и ремонт флота, кадры и компетенции. Одним из ключевых участников стал флагман отечественного судостроения - АО ПО "Севмаш", входящее в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК).
Мероприятие, организованное судостроительным кластером Архангельской области при поддержке правительства региона, собрало представителей власти, экспертов отрасли, руководителей ведущих промышленных предприятий, а также научных и образовательных организаций. Основной темой стали вызовы, с которыми сталкивается судостроение в условиях освоения Арктики, и пути их преодоления.
Одним из ключевых докладчиков стал главный советник генерального директора Севмаша Юрий Спиридонов. В своём выступлении он подчеркнул, что предприятие обладает серьёзным научно-техническим потенциалом и стремится к тесной интеграции фундаментальной, отраслевой и заводской науки. По его словам, такой подход позволяет предприятию не только уверенно чувствовать себя в условиях растущей конкуренции, но и эффективно решать задачи, поставленные перед судостроительной отраслью.
Спиридонов привёл несколько ярких примеров успешного научного взаимодействия. В частности, на Севмаше активно развивается программа электронно-лучевой сварки - ключевой технологии для работы в экстремальных условиях Севера. Совместно с Северным Арктическим федеральным университетом (САФУ) и научно-образовательными центрами страны реализуются проекты, направленные на повышение надёжности и эффективности судостроения. Вместе с ЦНИИ конструкционных материалов Прометей специалистам Севмаша удалось полностью заменить импортные неметаллические материалы на отечественные аналоги, что особенно важно в условиях санкционного давления.
Конференция стала не просто площадкой для обмена мнениями, а настоящим мозговым штурмом по поиску решений для будущего судостроения в Арктике. Регион, традиционно играющий важную роль в освоении Севера, вновь подтвердил свою ключевую позицию в национальной промышленной политике.
Мероприятие, организованное судостроительным кластером Архангельской области при поддержке правительства региона, собрало представителей власти, экспертов отрасли, руководителей ведущих промышленных предприятий, а также научных и образовательных организаций. Основной темой стали вызовы, с которыми сталкивается судостроение в условиях освоения Арктики, и пути их преодоления.
Одним из ключевых докладчиков стал главный советник генерального директора Севмаша Юрий Спиридонов. В своём выступлении он подчеркнул, что предприятие обладает серьёзным научно-техническим потенциалом и стремится к тесной интеграции фундаментальной, отраслевой и заводской науки. По его словам, такой подход позволяет предприятию не только уверенно чувствовать себя в условиях растущей конкуренции, но и эффективно решать задачи, поставленные перед судостроительной отраслью.
Спиридонов привёл несколько ярких примеров успешного научного взаимодействия. В частности, на Севмаше активно развивается программа электронно-лучевой сварки - ключевой технологии для работы в экстремальных условиях Севера. Совместно с Северным Арктическим федеральным университетом (САФУ) и научно-образовательными центрами страны реализуются проекты, направленные на повышение надёжности и эффективности судостроения. Вместе с ЦНИИ конструкционных материалов Прометей специалистам Севмаша удалось полностью заменить импортные неметаллические материалы на отечественные аналоги, что особенно важно в условиях санкционного давления.
Конференция стала не просто площадкой для обмена мнениями, а настоящим мозговым штурмом по поиску решений для будущего судостроения в Арктике. Регион, традиционно играющий важную роль в освоении Севера, вновь подтвердил свою ключевую позицию в национальной промышленной политике.