Ефимов сообщил о старте монолитных работ на станции «Рублево-Архангельское»
287
На площадке строящейся станции метро «Рублево-Архангельское», являющейся частью одноименной линии, начались работы по возведению ключевых монолитных конструкций. Об этом проинформировал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Он отметил, что новая станция «Рублёво-Архангельское» станет важным транспортным узлом для активно развивающейся западной части Москвы. Он также сообщил, что земляные работы на территории станционного комплекса выполнены уже на 50%, завершен монтаж ограждающих конструкций котлована, и строители приступили к монолитным работам. На текущий момент уложена первая тысяча кубических метров железобетона из общего объема в 36 тыс. кубометров, заложенных в проекте. Как результат, общая степень готовности станции оценивается более чем в 10%. Проектом будущей станции предусмотрено наличие двух вестибюлей с выходами к жилым домам. В целях удобства перемещения пассажиров предусмотрена установка семи эскалаторов и шести лифтов, пишет mos.ru. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что при строительстве ограждающих элементов станции с использованием технологии «стена в грунте» применялась гидрофреза — специализированное оборудование, предназначенное для работы в сложных геологических условиях. Он уточнил, что котлован станции включает в себя две монтажные камеры, в одной из которых уже задействованы тоннелепроходческие комплексы «Натали» и «Виктория», занимающиеся прокладкой тоннелей к соседней станции «Липовая Роща». Для улучшения транспортного сообщения между активно застраивающимся микрорайоном Рублёво-Архангельское, Большой кольцевой линией метро и деловым центром «Москва-Сити» запланировано строительство Рублёво-Архангельской ветки. Длина новой линии, включающей 12 станций, составит свыше 27 километров. Как заявил ранее мэр Москвы Сергей Собянин, строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий должно быть ускорено. Открытие Рублёво-Архангельской ветки существенно облегчит транспортное сообщение для примерно миллиона москвичей, проживающих в семи районах центральной, западной и северо-западной частей города.