В Архангельском морском торговом порту скорость погрузки и выгрузки контейнеровозов увеличилась на 30–40% в сравнении с прошлым годом
По словам губернатора, порт продолжает техническое обновление: там модернизируют две грузовые площадки, что позволит обеспечить обработку одновременно двух контейнерных поездов.
«Это, в свою очередь, в кратном размере позволяет увеличить перевалку контейнеров через терминал «Экономия». На территории порта также продолжается строительство контейнерной площадки общей площадью 4 гектара. В октябре этого года должна быть сдана почти треть объекта, и в 2026-2027 годах планируется полностью завершить его создание», - написал А. Цыбульский в своем телеграм-канале.
По данным компаний, однако, перевалка грузов в контейнеров по итогам 7 месяцев через порт Архангельск показывает результат меньше, чем за тот же период в прошлом году – сокращение на 42,9%.
Он уточнил, что улучшение инфраструктуры порта и новые компетенции специалистов улучшают сервис. Это привлекает и новых интересантов: например, к маршруту «Арктический экспресс № 1» есть интерес как у крупной китайской компании NewNew Shipping Line, так и у других иностранных грузоотправителей, уточнил глава региона.
Отметим, что по мультимодальному маршруту «Арктический экспресс № 1» отправилось первое в эту навигацию судно Newnew Polar Bear – из Архангельска в китайские порты Шанхай и Тяньцзинь оно доставит экспортную продукцию лесоперерабатывающих предприятий региона. К слову, о прибытии судна в порт Архангельск сообщалось 15 августа: бортом привезли 497 контейнеров с автозапчастями, пленкой ПВХ и сталью.
Напоминаем, что эти и другие актуальные вопросы, связанные с перевозками грузов в контейнерах, будут обсуждаться на онлайн-семинаре «Контейнерные перевозки: логистика, цены, риски», который состоится 21 августа.
В частности, речь будет идти о динамике контейнерных перевозок на сети РЖД, ПНД и отправке контейнеров, развитии портовых мощностей и перераспределении импорта контейнеров с Дальнего Востока на Северо-Запад и порты Азово-Черноморского бассейна, о перевозках на маршрутах Россия – Китай, ЕАЭС, МТК Север – Юг, сокращении импорта из Китая, тарификации, новых технологических решениях и др.
Заявку на участие в семинаре можно отправить со страницы мероприятия. По вопросам участия также обращайтесь по телефону +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: info@om-express.ru.
«Это, в свою очередь, в кратном размере позволяет увеличить перевалку контейнеров через терминал «Экономия». На территории порта также продолжается строительство контейнерной площадки общей площадью 4 гектара. В октябре этого года должна быть сдана почти треть объекта, и в 2026-2027 годах планируется полностью завершить его создание», - написал А. Цыбульский в своем телеграм-канале.
По данным компаний, однако, перевалка грузов в контейнеров по итогам 7 месяцев через порт Архангельск показывает результат меньше, чем за тот же период в прошлом году – сокращение на 42,9%.
Он уточнил, что улучшение инфраструктуры порта и новые компетенции специалистов улучшают сервис. Это привлекает и новых интересантов: например, к маршруту «Арктический экспресс № 1» есть интерес как у крупной китайской компании NewNew Shipping Line, так и у других иностранных грузоотправителей, уточнил глава региона.
Отметим, что по мультимодальному маршруту «Арктический экспресс № 1» отправилось первое в эту навигацию судно Newnew Polar Bear – из Архангельска в китайские порты Шанхай и Тяньцзинь оно доставит экспортную продукцию лесоперерабатывающих предприятий региона. К слову, о прибытии судна в порт Архангельск сообщалось 15 августа: бортом привезли 497 контейнеров с автозапчастями, пленкой ПВХ и сталью.
Напоминаем, что эти и другие актуальные вопросы, связанные с перевозками грузов в контейнерах, будут обсуждаться на онлайн-семинаре «Контейнерные перевозки: логистика, цены, риски», который состоится 21 августа.
В частности, речь будет идти о динамике контейнерных перевозок на сети РЖД, ПНД и отправке контейнеров, развитии портовых мощностей и перераспределении импорта контейнеров с Дальнего Востока на Северо-Запад и порты Азово-Черноморского бассейна, о перевозках на маршрутах Россия – Китай, ЕАЭС, МТК Север – Юг, сокращении импорта из Китая, тарификации, новых технологических решениях и др.
Заявку на участие в семинаре можно отправить со страницы мероприятия. По вопросам участия также обращайтесь по телефону +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: info@om-express.ru.