Завод ОСК «Красная Кузница» завершил доковый ремонт танкера «Урарту»
275
Выполнен ремонт винторулевого комплекса с изготовлением гребного вала
Фото из ТГ-канала завода
Завод ОСК «Красная Кузница» (Архангельск, филиал Центра судоремонта «Звездочка») завершил доковый ремонт танкера «Урарту». Об этом сообщает пресс-служба предприятия в социальных сетях.
Уточняется, что из плавучего дока М-32 судно было выведено 23 августа. Танкер находился на доковом ремонте, согласно расписания, с 31 июля 2025 года.
«Выполнен ремонт скуловых килей и наружной обшивки, очистка и покраска корпуса и палуб судна, ремонт винторулевого комплекса с изготовлением гребного вала, ремонт донно-забортной арматуры и систем трубопроводов», — говорится в сообщении завода.
Судоремонтный завод «Красная кузница» основан Петром I в 1693 году. Предприятие производит ремонт судов морского, речного, рыбопромыслового флота и судов технического флота водоизмещением до 13,5 тыс. тонн, строительство судов водоизмещением порожнем до 1 тыс. тонн, изготовление мостовых металлоконструкций и изделий машиностроения. Длина причальной линии — 1,1 тыс. м. Для подъема судна и ремонта подводной части имеются два плавучих дока подъемной силой 5 тыс. и 9,6 тыс. тонн.
Четвертая конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованная медиа-группой «ПортНьюс», пройдет 22 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге. Подробнее о ней здесь >>>>
Фото из ТГ-канала завода
Завод ОСК «Красная Кузница» (Архангельск, филиал Центра судоремонта «Звездочка») завершил доковый ремонт танкера «Урарту». Об этом сообщает пресс-служба предприятия в социальных сетях.
Уточняется, что из плавучего дока М-32 судно было выведено 23 августа. Танкер находился на доковом ремонте, согласно расписания, с 31 июля 2025 года.
«Выполнен ремонт скуловых килей и наружной обшивки, очистка и покраска корпуса и палуб судна, ремонт винторулевого комплекса с изготовлением гребного вала, ремонт донно-забортной арматуры и систем трубопроводов», — говорится в сообщении завода.
Судоремонтный завод «Красная кузница» основан Петром I в 1693 году. Предприятие производит ремонт судов морского, речного, рыбопромыслового флота и судов технического флота водоизмещением до 13,5 тыс. тонн, строительство судов водоизмещением порожнем до 1 тыс. тонн, изготовление мостовых металлоконструкций и изделий машиностроения. Длина причальной линии — 1,1 тыс. м. Для подъема судна и ремонта подводной части имеются два плавучих дока подъемной силой 5 тыс. и 9,6 тыс. тонн.
Четвертая конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованная медиа-группой «ПортНьюс», пройдет 22 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге. Подробнее о ней здесь >>>>