Ефимов: строительство тоннеля между двумя станциями РАЛ перешло на новый этап

На участке Рублёво-Архангельской линии метро (РАЛ), расположенном между строящимися станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор», началось возведение бетонного основания под будущие железнодорожные пути. Заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов подтвердил, что прокладка двухпутного тоннеля на этом отрезке полностью завершена. Тоннелепроходческий щит «Лилия» диаметром десять метров успешно справился со своей задачей, проложив путь между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор». Сейчас строители переходят к следующему этапу — обустройству двухпутного тоннеля. Сначала специалисты сформируют прочное основание для путей, а затем приступят к монтажу верхнего строения с рельсошпальной решёткой. Для закладки фундамента потребуется уложить свыше 10 тысяч кубометров бетонной смеси, пишет mos.ru. Пока ведётся укладка бетона, в уже проложенном двухпутном тоннеле активно монтируют вентиляционное перекрытие, при этом на сегодняшний день выполнено свыше 50% запланированных работ. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что на текущий момент готово почти 500 метров вентиляционного перекрытия из общей протяжённости в 855 метров. Он уточнил, что в скором времени строители намерены приступить к монтажу электросетей и инженерного оборудования; согласно проекту, им предстоит проложить 150 километров электрокабеля, установить 900 метров трубопроводов и разместить более трёх тысяч единиц различного оборудования. Как подчеркнул Максим Гаман, в процессе строительства тоннеля применялась металлоизоляция. Использование этой технологии помогло значительно повысить безопасность работ и улучшить их качество, особенно с учётом непростых характеристик грунта. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что тоннелепроходческий комплекс «Лилия» завершил все работы в котловане станционного комплекса «Серебряный Бор». В ближайшее время щит возобновит движение и направится к следующей станции Рублёво-Архангельской линии — «Строгино». Новая Рублёво-Архангельская линия метро призвана существенно улучшить транспортную доступность для почти миллиона жителей столицы. В зоне обслуживания линии окажутся семь районов Москвы: Пресненский, Дорогомилово, Филёвский Парк, Щукино, Строгино, Хорошёво-Мнёвники и Кунцево. Новая ветка затронет как территории комплексной застройки, так и жилые кварталы, возведённые по программе реновации. Проект находится под личным контролем мэра Сергея Собянина; его реализация позволит заметно повысить качество транспортного обслуживания целого округа. АО «Мосинжпроект» выполняет функции генерального проектировщика и генподрядчика при строительстве новых линий и станций московского метро, при этом с 2011 года с участием холдинга введены в эксплуатацию или реконструированы 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.