Заммэра Москвы Ефимов рассказал о ходе строительства станции «Рублево-Архангельское»

В Москве реализация проекта по созданию станции метро «Рублево-Архангельское», входящей в состав линии с тем же названием, находится в наивысшей степени интенсивности. По заявлению Владимира Ефимова, заместителя мэра столицы, курирующего сферу градостроительства и строительства, активно продвигается основной этап работ — формирование массивных несущих конструкций из бетона. По его сведениям, данная фаза была запущена в начале лета и на сегодняшний день завершена примерно на пятьдесят процентов. Строители уже успешно уложили существенный объем армированного бетона. Станция возводится по нетиповому плану, что обусловлено необходимостью размещения в глубоком котловане двух специальных камер для монтажа проходческих комплексов. Наличие этих технических помещений критически важно для дальнейшего бурения тоннелей, которые протянутся к проектируемым остановочным пунктам «Ильинская» и «Липовая Роща». Об этом пишет mos.ru. Генеральный директор «Мосинжпроекта» Максим Гаман уточнил детали использования этих сооружений: после окончания проходки тоннелей одна из камер будет перепрофилирована для возведения части тоннеля методом открытой разработки, а также для создания конструктивных элементов второго входа на станцию. Вторая же камера впоследствии будет преобразована в техническое помещение, обеспечивающее вентиляцию. Ежедневно на объекте трудится внушительный штат специалистов, которые выполняют задачи по бетонированию и обеспечению водонепроницаемости конструкций. Станция «Рублево-Архангельское» строится на территории Кунцевского района. Для удобства пассажиров предусмотрено два входных павильона, оснащенных современными эскалаторами и лифтами, которые обеспечат комфортный доступ к прилегающим жилым кварталам. Рублево-Архангельская ветка, суммарная протяженность которой составит около двадцати семи километров и будет включать двенадцать станций, будет иметь стратегическое значение для транспортной системы Москвы. Она обеспечит прямое и быстрое сообщение между деловым центром «Москва-Сити», северо-западными частями города и городом Красногорском. На всей ее протяженности планируется организовать ряд удобных пересадок на другие линии метрополитена и Московское центральное кольцо. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин дал прямое указание об ускорении темпов строительных работ на обеих линиях — Рублево-Архангельской и Бирюлёвской. В планах городских властей на ближайшие три года стоит ввод в эксплуатацию более двадцати километров новых подземных путей, свыше десяти станций и одного современного депо для обслуживания поездов.