Владимир Ефимов: Перегон между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» пройден более чем на четверть

Продолжается проходка тоннелей на строящейся Рублево-Архангельской линии метро. Тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) преодолели более четверти запланированного пути между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

— Длина тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» превышает 2,5 километра. Проходку ведут щиты «Александра» и «София». Первый комплекс уже прошел более километра по левому тоннелю, второй – почти 500 метров по правому. Таким образом, на этом перегоне выполнено свыше четверти общего объема проходческих работ, – отметил Владимир Ефимов.

Проходка ведется в условиях сложной гидрогеологии и водонасыщенных грунтов, часть пути щиты проходят под ложем Захарковского карьера.

— Всего на Рублево-Архангельской линии работают шесть ТПМК – помимо «Александры» и «Софии», это соединяющие «Рублево-Архангельское» с «Липовой Рощей» шестиметровые щиты «Виктория» и «Натали», а также два 10-метровых гиганта «Мария» и «Лилия», которые прокладывают путь к будущей станции «Строгино» от строящихся «Липовой Рощи» и «Серебряного Бора» соответственно, – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Он также напомнил, что все перегоны от «Серебряного Бора» до существующих тоннелей, ранее соединявших станции «Шелепиха» и «Хорошевская» Большой кольцевой линии метро, уже пройдены.

Рублево-Архангельская линия метро свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». Протяженность новой ветки превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро.

«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.