В феврале в Астрахани возможно полное закрытие Милицейского моста
35
В Астрахани на уровне слухов широко обсуждается возможное ПОЛНОЕ закрытие Милицейского моста через реку Царев – одной из ключевых транспортных магистралей южной части областного центра. По предварительным данным, перекрыть движение на мосту планируется уже 15 февраля.
Источник «ПУНКТ-А» в городской администрации подтвердил, что подрядчик вышел к руководству города с предложениями по закрытию движения. Это якобы связано с технической необходимостью при дальнейшем ведении работ. Собеседник отметил, что горадминистрация выступает категорически против и намерена отказать. Тем не менее, нельзя исключать, что решение будет проведено в жизнь, если подрядчик представит убедительные основания необходимости прекращения движения.
*************************************************
Справка «ПУНКТ-А»:
Мост через реку Царев был возведен в конце 1950-х годов и с тех пор капитально не ремонтировался. В мае 2019 года городская администрация провела аукцион по отбору подрядчика для ремонта моста за 359 млн рублей. Победу в конкурсе одержало ООО «СК «Астраханский автомост» (рук-ль Вячеслав Солопов). Компания опытная, зарекомендовала себя при реализации целого ряда региональных проектов.
Согласно проекту, ремонт моста должен продлиться до конца 2021 года. Работы стартовали в июне 2019 года. Ранее движение на мосту осуществлялось в две полосы в каждую сторону. С момента начала капитального ремонта проезжая часть была сужена до двух полос: по одной в обоих направлениях. За 8 месяцев рабочие «Астраханского автомоста» разобрали пролетные конструкции и провели ряд мероприятий по укреплению бетонных опор.
*************************************************
В случае полного перекрытия движения весь трафик из южного левобережья будет перенаправлен на альтернативный мост в створе улицы Боевая и Аэропортовского шоссе, что грозит серьезными затруднениями для автомобилистов и работы общественного транспорта.
Напомним, в 2013 году при похожих обстоятельствах было перекрыто движение по Кирикилинскому мосту через реку Прямая Болда. Основанием для столь радикального шага стало аварийное состояние переправы: власти сочли, что дальнейшее движение пешеходов и транспорта по мосту не безопасно. Ситуация наложилась на бюджетный кризис и сложности в технической реализации проекта (мост является разводным). В связи с этим капитальный ремонт Кирикилинского моста затянулся на четыре года, что вызвало значительное социальное напряжение. Ввести мост в строй удалось только к осени 2017 года.
Источник «ПУНКТ-А» в городской администрации подтвердил, что подрядчик вышел к руководству города с предложениями по закрытию движения. Это якобы связано с технической необходимостью при дальнейшем ведении работ. Собеседник отметил, что горадминистрация выступает категорически против и намерена отказать. Тем не менее, нельзя исключать, что решение будет проведено в жизнь, если подрядчик представит убедительные основания необходимости прекращения движения.
*************************************************
Справка «ПУНКТ-А»:
Мост через реку Царев был возведен в конце 1950-х годов и с тех пор капитально не ремонтировался. В мае 2019 года городская администрация провела аукцион по отбору подрядчика для ремонта моста за 359 млн рублей. Победу в конкурсе одержало ООО «СК «Астраханский автомост» (рук-ль Вячеслав Солопов). Компания опытная, зарекомендовала себя при реализации целого ряда региональных проектов.
Согласно проекту, ремонт моста должен продлиться до конца 2021 года. Работы стартовали в июне 2019 года. Ранее движение на мосту осуществлялось в две полосы в каждую сторону. С момента начала капитального ремонта проезжая часть была сужена до двух полос: по одной в обоих направлениях. За 8 месяцев рабочие «Астраханского автомоста» разобрали пролетные конструкции и провели ряд мероприятий по укреплению бетонных опор.
*************************************************
В случае полного перекрытия движения весь трафик из южного левобережья будет перенаправлен на альтернативный мост в створе улицы Боевая и Аэропортовского шоссе, что грозит серьезными затруднениями для автомобилистов и работы общественного транспорта.
Напомним, в 2013 году при похожих обстоятельствах было перекрыто движение по Кирикилинскому мосту через реку Прямая Болда. Основанием для столь радикального шага стало аварийное состояние переправы: власти сочли, что дальнейшее движение пешеходов и транспорта по мосту не безопасно. Ситуация наложилась на бюджетный кризис и сложности в технической реализации проекта (мост является разводным). В связи с этим капитальный ремонт Кирикилинского моста затянулся на четыре года, что вызвало значительное социальное напряжение. Ввести мост в строй удалось только к осени 2017 года.