Нам любые дОроги дорОги. Астраханское правительство наращивает дорфонд

Помните июльскую историю с «министром, которого не было»? В смысле с увольнением руководителя учрежденного в январе регионального минтранса Константина Берлёва, о деятельности которого за полгода не было НИКАКИХ известий. Ну так вот, похоже, с сентября министерство переключается в режим «ВКЛ.». Притом, если смотреть по документам, это будет на «какое-то шевеление», а вполне суровый план работ. Несмотря на пост-ковидные проблемы, в Дорожный фонд закидывают немалые дополнительные средства.

В Думу Астраханской области внесен проект изменений госпрограммы «Развитие дорожного хозяйства». Повод: передача с 1 сентября 2020 года полномочий по ремонту и строительству дорог от минпрома к минтрансу. Возможно, именно поэтому про деятельность министерства мы ничего с января и не слышали… Напомним, сейчас обязанности министра транспорта исполняет некий Сергей Иващенко, о котором ничего не известно - ни биографии, ни фото на ASTROBL.RU нет.

Как бы то ни было, с сентября минтранс не только получает полномочия, но и дополнительные средства на их реализацию. Бюджетные ассигнования увеличивают на 2020, 2021 и 2022 годы. Причем, если подопечные Игоря Мартынова согласуют, то прибавка будет весомая. 

Региональные дороги
Так, пункт госпрограммы 1.1. «Строительство и реконструкция автодорог РЕГИОНАЛЬНОГО значения» меняется следующим образом:


Итого – прибавка в 612 млн рублей на три года, из них  +270 млн. уже на текущий 2020-й год.

Муниципальные дороги
В свою очередь, ремонтировать и строить планируют не только региональные, но и муниципальные дороги. И тут таблица такая:


И хотя на 2021-2022 годы предполагается уменьшение финансирования, прибавка текущего года (+75 млн. рублей) его компенсирует. Общий плюс: +44,4 млн.

Позитивные новости. Странно даже, что об этом не рассказывают официально. В ближайшее время постараемся разобраться, какие конкретно дорожные объекты включены в план работ.