В следующем году реконструкцию трассы Атырау - Астрахань планируют завершить
114
Об этом сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития страны Каирбек Ускенбаев на заседании Правительства Республики Казахстан.
«Ввод в эксплуатацию этой современной качественной автотрассы позволит улучшить транзитный потенциал нашего региона, а также наладить более эффективное сообщение с соседями», – прокомментировал министр внешних связей Астраханской области Владимир Головков, передает пресс-служба ведомства.
Стоит отметить, на сегодняшний день территорию Казахстана пересекают восемь международных транзитных автомобильных коридоров. По одному из них, проходящему через Атырау, идёт транзит грузов через Казахстан и Россию в Европу.
«Участок Атырау - Астрахань планируется обновить в 2023 году», – сообщил на заседании Правительства Республики Казахстан Каирбек Ускенбаев.
Напомним, работы стартовали в 2019 году на небольшом участке, при этом начать приводить в порядок 277 километров трассы от Атырау до российско-казахстанской границы предполагалось ещё в 2015 году.
«С 2019 по 2021 год проведена реконструкция первого этапа протяженностью 60 км от границы с Россией до поселка Ганюшкино. Сейчас движение на участке с новым покрытием открыто», – сказал руководитель ведомства.
Месяц назад во время общественного обсуждения темы строительства автодорог западных регионов Казахстана депутаты Мажилиса подняли вопрос о причинах задержки строительства автодороги из Атырау в Астрахань.
Каирбек Ускенбаев сообщил, что по ходу строительства пришлось вносить изменения в проект реконструкции дороги. И только в ноябре прошлого года были получены все необходимые заключения государственной экспертизы.
Касательно дальнейших перспектив Каирбек Ускенбаев отметил, что в этом году планируется обеспечить проезд автомобилей по объездным участкам, а в 2023 году полностью завершить реконструкцию основной трассы.
«Ввод в эксплуатацию этой современной качественной автотрассы позволит улучшить транзитный потенциал нашего региона, а также наладить более эффективное сообщение с соседями», – прокомментировал министр внешних связей Астраханской области Владимир Головков, передает пресс-служба ведомства.
Стоит отметить, на сегодняшний день территорию Казахстана пересекают восемь международных транзитных автомобильных коридоров. По одному из них, проходящему через Атырау, идёт транзит грузов через Казахстан и Россию в Европу.
«Участок Атырау - Астрахань планируется обновить в 2023 году», – сообщил на заседании Правительства Республики Казахстан Каирбек Ускенбаев.
Напомним, работы стартовали в 2019 году на небольшом участке, при этом начать приводить в порядок 277 километров трассы от Атырау до российско-казахстанской границы предполагалось ещё в 2015 году.
«С 2019 по 2021 год проведена реконструкция первого этапа протяженностью 60 км от границы с Россией до поселка Ганюшкино. Сейчас движение на участке с новым покрытием открыто», – сказал руководитель ведомства.
Месяц назад во время общественного обсуждения темы строительства автодорог западных регионов Казахстана депутаты Мажилиса подняли вопрос о причинах задержки строительства автодороги из Атырау в Астрахань.
Каирбек Ускенбаев сообщил, что по ходу строительства пришлось вносить изменения в проект реконструкции дороги. И только в ноябре прошлого года были получены все необходимые заключения государственной экспертизы.
Касательно дальнейших перспектив Каирбек Ускенбаев отметил, что в этом году планируется обеспечить проезд автомобилей по объездным участкам, а в 2023 году полностью завершить реконструкцию основной трассы.