В Астрахани обсудили развитие транспортно-логистической инфраструктуры
В Астрахани состоялось заседание координационного совета отделений Российского союза промышленников и предпринимателей Южного федерального округа. Главной темой обсуждения стали вопросы увеличения грузопотока и формирование новых логистических цепочек по международному транспортному коридору "Север-Юг".
Зампред правительства Астраханской области Денис Афанасьев сообщил, что за последние три месяца объём контейнерных морских перевозок в регионе вырос в пять раз, и, по прогнозам, рост продолжится. Этому, в частности, будет способствовать запуск в 2023 году первой очереди портовой особой экономической зоны. Привлечение на МТК транзитных грузов находится на личном контроле губернатора Игоря Бабушкина. В создании собственных логистических терминалов на территории региона заинтересованы транспортные компании из Ирана, Азербайджана, Туркменистана и Индии.
Вице-губернатор Астраханской области Олег Князев подчеркнул, что в развитии транспортного коридора "Север-Юг" важна не только портовая, но и железнодорожная инфраструктура.
По словам начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева, в связи с прогнозируемым увеличением объёмов перевозок через порты Астраханской области, железнодорожники максимально задействуют возможности имеющейся инфраструктуры. Как отметил Сергей Альмеев, несмотря на то, что Приволжская железная дорога находится на пересечении нескольких МТК, в настоящее время при организации товарообмена со странами Ближнего Востока и Индией особое значение имеют возможности морских портов Каспийского бассейна.
Стоит отметить, что железнодорожный терминал Кутум в Астрахани способствует развитию мультимодальных перевозок, объединяющих несколько видов транспорта. Начальник Приволжской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Никита Тюрин сообщил, что в рамках развития МТК "Север-Юг" грузовой терминал Кутум будет модернизирован до 2024 года – планируется реконструкция контейнерных и тяжеловесных площадок, модернизация грузоподъёмных механизмов. Это позволит перерабатывать более 3,5 млн тонн грузов в год. Помимо этого, возможности терминала Кутум позволят местным производителям получить новые рынки сбыта готовой продукции.