Как загадочный окурок чуть не спалил важный мост в Астрахани, и никто этого не заметил
53
Почти незамеченной прошла новость о возгорании на Старом мосту в Астрахани. Инцидент имел место днем в четверг, 13 октября. И по некой иронии на следующий же день, 14 октября, в Астрахани состоялось расширенное заседании координационного совета отделений РСПП ЮФО, где в центре внимания были вопросы увеличения грузопотока и формирование новых логистических цепочек по международному транспортному коридору "Север-Юг". Казалось бы, где тут связь? А она в том, что горела как раз одна из двух железнодорожных веток международного коридора - притом та самая, на которую возлагают много надежд.
МТК "Север-Юг" включает не только переброску грузов через порты Астрахань и Оля, но и железнодорожные перевозки по маршрутам, которые огибают Каспий с запада и с востока. Именно о железной дороге говорили на встрече РСПП вице-губернатор Астраханской области Олег Князев и начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев.
Но оказывается, что важные люди обсуждали важные многомиллиардные вопросы на фоне мелкого инцидента, который в пресс-релизе регионального МЧС был описан по-спартански коротко:
... "13.10.2022 в 16 час. 38 мин. (15 час. 38 мин. мск.) в Кировском районе, г. Астрахань, пролет моста над ул. Набережная приволжского Затона произошло загорание деревянной конструкции пешеходной части железнодорожного моста на площади 1 кв.м. Предварительная причина пожара — неосторожность при курении неустановленного лица. На месте от МЧС работали 2 единицы техники и 7 человек личного состава. Ликвидация в 16 час. 50 мин. ( 15 час. 50 мин. мск.). Пострадавших нет." ...
Прикреплено фото:
Казалось бы, мелочь: кто-то окурок бросил, один метр досок загорелся, потушили за 12 минут. Но этот мост как раз и есть - одна из трех веток МТК "Север-Юг". Случись с ним что-нибудь серьезное, и это наверняка скажется (пусть и не фатальным образом) на экономическом проекте международного масштаба.
Да и с окурком не понятно. Мост ведь охраняется. Там и подходы огорожены проволочным забором, и будка для охраны есть на противоположном берегу, где сидят специальные люди, которые должны не только не допускать посторонних на основную железнодорожную инфраструктуру Старого моста, но и следить за двумя малыми мостами по соседству. Откуда там мог прилететь окурок - не ясно. То ли сами охраняющие курили, то ли посторонние пролезли, то ли из форточки поезда выкинули. Впрочем, все три варианта предполагают нарушение действующих запретов и безалаберность - и это никто не пресек...
Но на фоне "таинственных" подрывов "Северных потоков", а затем теракта на Крымском мосту, который случился буквально за пять дней до этого инцидента, верить в случайные совпадения может быть слишком самонадеянно. Критическую инфраструктуру надо охранять. Особенно сейчас, когда по итогам Второго Каспийского экономического форума Россия заключает с Ираном контракты на десятки миллиардов долларов и развивает сотрудничество со всеми странами Прикаспия.
МТК "Север-Юг" включает не только переброску грузов через порты Астрахань и Оля, но и железнодорожные перевозки по маршрутам, которые огибают Каспий с запада и с востока. Именно о железной дороге говорили на встрече РСПП вице-губернатор Астраханской области Олег Князев и начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев.
Но оказывается, что важные люди обсуждали важные многомиллиардные вопросы на фоне мелкого инцидента, который в пресс-релизе регионального МЧС был описан по-спартански коротко:
... "13.10.2022 в 16 час. 38 мин. (15 час. 38 мин. мск.) в Кировском районе, г. Астрахань, пролет моста над ул. Набережная приволжского Затона произошло загорание деревянной конструкции пешеходной части железнодорожного моста на площади 1 кв.м. Предварительная причина пожара — неосторожность при курении неустановленного лица. На месте от МЧС работали 2 единицы техники и 7 человек личного состава. Ликвидация в 16 час. 50 мин. ( 15 час. 50 мин. мск.). Пострадавших нет." ...
Прикреплено фото:
Казалось бы, мелочь: кто-то окурок бросил, один метр досок загорелся, потушили за 12 минут. Но этот мост как раз и есть - одна из трех веток МТК "Север-Юг". Случись с ним что-нибудь серьезное, и это наверняка скажется (пусть и не фатальным образом) на экономическом проекте международного масштаба.
Да и с окурком не понятно. Мост ведь охраняется. Там и подходы огорожены проволочным забором, и будка для охраны есть на противоположном берегу, где сидят специальные люди, которые должны не только не допускать посторонних на основную железнодорожную инфраструктуру Старого моста, но и следить за двумя малыми мостами по соседству. Откуда там мог прилететь окурок - не ясно. То ли сами охраняющие курили, то ли посторонние пролезли, то ли из форточки поезда выкинули. Впрочем, все три варианта предполагают нарушение действующих запретов и безалаберность - и это никто не пресек...
Но на фоне "таинственных" подрывов "Северных потоков", а затем теракта на Крымском мосту, который случился буквально за пять дней до этого инцидента, верить в случайные совпадения может быть слишком самонадеянно. Критическую инфраструктуру надо охранять. Особенно сейчас, когда по итогам Второго Каспийского экономического форума Россия заключает с Ираном контракты на десятки миллиардов долларов и развивает сотрудничество со всеми странами Прикаспия.