Платная парковка в центре Астрахани стала дороже штрафа за стоянку на тротуаре

Трудный выбор для водителей

Астраханцы продолжают жаловаться на стоимость единственной платной парковки в центре нашего города. Ценообразование теперь действительно вызывает вопросы. Стоимость одного часа выше, чем средняя стоимость поездки на такси, а после пары часов парковка уже становится дороже штрафа за неправильную парковку.

Сравните сами: по нынешнему тарифу поставить машину на единственной платной парковке в центре Астрахани стоит 200 рублей в час. При этом штраф за стоянку на тротуаре (часть 3 статьи 12.19 КоАП) с учетом скидки за оплату в течение 20 дней составляет 500 рублей. Просто встать под знаком (часть 1 той же статьи) и того дешевле — 250 рублей с учетом скидки. Напоминаем, что за платную парковку при этом надо платить сразу — никто 20 дней не даст.

Конечно, такое сравнение носит шуточный характер — все-таки нарушать правила парковки не надо, к тому же чаще всего нарушителя ждет эвакуатор, который добавляет головной боли и существенно увеличивает сумму, так как надо оплатить его услуги и хранение автомобиля. Но сам порядок цифр действительно удивляет. Получается, что правильно парковаться не очень-то и выгодно.

Причем чем обоснована такая цена — непонятно. На заглавной фотографии можете сами оценить загруженность парковки, рассчитанной на 78 мест, в рабочее время. Мы проверили: в этот момент в центре припарковаться было вообще негде. Вот совсем. Но даже в такой ситуации люди не особо горели желанием пользоваться услугами цивилизованного места стоянки за такие деньги.

Здесь надо сделать важное замечание. Мы считаем, что лучше дорогая парковка, чем вообще никакой. И можем только сказать спасибо ее владельцам, которые решили свой земельный участок использовать именно так, а не пытаться возвести еще одно здание торгового центра или что-то подобное. Но все-таки ценообразование на платных парковках обычно строится по принципу «чтобы было занято почти всё, но оставалось немного свободных мест». Здесь же и владельцы теряют прибыль, и автолюбители остаются недовольны. Хотелось бы, чтобы стоимость все-таки пришла к рыночному балансу. Должно же происходить в центре что-то хорошее.