Астраханские власти намерены решить кадровый вопрос в судостроении

В частности,  планируется вернуть астраханских корабелов в регион из других производственных площадок ОСК.

Впервые за долгое время астраханские корабелы загружены крупными заказами на ближайшие два года. Однако вместе с радостью за восстановление отрасли в регионе  присутствует и тревога - в судостроении отмечается серьезный кадровый голод.

«В принципе, сегодня кадровый голод наблюдается в любой экономической отрасли. На какое производство вы ни зашли бы, на вопрос о том, что стоит для него на первом месте, директор предприятия непременно ответит: «Кадровая обеспеченность», - сказал на своей пресс-конференции заместитель главы регионального правительства Денис Афанасьев. - Судостроение, возможно, это ощущает острее, потому что здесь сильно возрос портфель заказов, а сроки по их выполнению поставлены достаточно жесткие».

По его словам, только Южному центру судостроения и судоремонта сегодня нужно до 700 работников, причем большая часть - высококвалифицированные кадры.

Данный вопрос губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин недавно обсуждал с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Пучковым. В настоящее время немало астраханских корабелов работают на площадках ОСК в других регионах. Губернатор предложил вернуть их на астраханские предприятия с сохранением зарплат. 

«И со стороны ОСК есть понимание важности решения задачи по устранению дисбаланса в зарплатах, чтобы компенсировать отток рабочей силы из нашей области, - отметил Денис Афанасьев. -  Кроме того, региональные минпром и минобр достаточно долго ведут работу с образовательными учреждениями по введению программ по целевому набору».

Вместе с тем заместитель председателя региона подчеркнул, что молодых людей важно заинтересовать и уровнем заработной платы. Например, сегодня средний заработок производственных рабочих на предприятиях ЮЦСС составляет 76 тыс. рублей.

Фото: пресс-служба губернатора АО, minprom.astrobl.ru