Глава Росморречфлота поддержал строительство морского вокзала в Астрахани
73
Первые разговоры о появлении в Астрахани морского вокзала появились еще в 2019 году, а в декабре 2023 года, наконец-то, было определено место под его возведение.
Морвокзал появится в морском порту Астрахань. Его строительство глава региона Игорь Бабушкин, областной министр промышленности, торговли и энергетики Илья Волынский обсудили с руководителем Федерального агентства морского и речного флота Андреем Тарасенко.
Глава Росморречфлота обещал поддержку при возведении морского вокзала и пассажирского пункта пропуска.
Тарасенко также поддержал предложение астраханского губернатора о внесении реконструкции судоходного канала в новый национальный проект «Транспорт». Активную работу над ним сейчас ведет Правительство России.
«В перечень мероприятий мы предложили включить реконструкцию Волго-Каспийского морского судоходного канала. Для нашего региона, да и для страны в целом, это очень важно. Здесь проходит основная артерия МТК «Север-Юг». Это позволит значительно увеличить грузопотоки через Астраханскую область и даст дополнительный импульс судостроительной отрасли», — сказал Бабушкин.
Сейчас на канале обеспечен проход судов с осадкой 4,5 м и с сохранением отдельных участков одностороннего движения судов.
Морвокзал появится в морском порту Астрахань. Его строительство глава региона Игорь Бабушкин, областной министр промышленности, торговли и энергетики Илья Волынский обсудили с руководителем Федерального агентства морского и речного флота Андреем Тарасенко.
Глава Росморречфлота обещал поддержку при возведении морского вокзала и пассажирского пункта пропуска.
Тарасенко также поддержал предложение астраханского губернатора о внесении реконструкции судоходного канала в новый национальный проект «Транспорт». Активную работу над ним сейчас ведет Правительство России.
«В перечень мероприятий мы предложили включить реконструкцию Волго-Каспийского морского судоходного канала. Для нашего региона, да и для страны в целом, это очень важно. Здесь проходит основная артерия МТК «Север-Юг». Это позволит значительно увеличить грузопотоки через Астраханскую область и даст дополнительный импульс судостроительной отрасли», — сказал Бабушкин.
Сейчас на канале обеспечен проход судов с осадкой 4,5 м и с сохранением отдельных участков одностороннего движения судов.