Астраханскому филиалу Росморпорта передан новый служебно-разъездной катер «Алмаз» проекта КС-162-01
162
Судно построено в 2024 году на Костромском судомеханическом заводе
Фото с сайта Росморпорта
Новый катер «Алмаз» проекта КС-162-01 передан Астраханскому филиалу ФГУП «Росморпорт». Он стал десятым служебно-разъездным судном и 49-м судном в составе всего флота филиала, сообщает пресс-служба предприятия.
«Алмаз» построен в 2024 году на АО «Костромской судомеханический завод». Катер представляет собой стальное однопалубное судно с носовым расположением надстройки. Его приводят в движение два водометных движителя суммарной мощностью 458 кВт. На судне имеются два входа-выхода в носовой и кормовой частях, там же организованы небольшие открытые площадки. В салоне установлены 11 пар кресел для пассажиров.
Катер при большой вместимости имеет небольшую осадку, не превышающую 0,52 м. Это позволяет судну двигаться и маневрировать в районах с малыми глубинами, что характерно для прибрежной зоны акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Астраханский филиал планирует использовать «Алмаз» для доставки персонала, лоцманов, оборудования и снабжения участков и судов на акватории канала.
Основные технические характеристики судна: длина — 21,29 м; ширина — 3,21 м; высота борта — 1,33 м; осадка — 0,52 м; водоизмещение — 23,5 тонны; автономность — не более суток; районы плавания — водные бассейны разрядов «Л», «Р» и «О»; мощность двигательной установки — водометные движители 2х229 кВт; скорость хода — 18,9 узла; экипаж 2 человека; количество перевозимого спецперсонала — 22 человека.
Фото с сайта Росморпорта
Новый катер «Алмаз» проекта КС-162-01 передан Астраханскому филиалу ФГУП «Росморпорт». Он стал десятым служебно-разъездным судном и 49-м судном в составе всего флота филиала, сообщает пресс-служба предприятия.
«Алмаз» построен в 2024 году на АО «Костромской судомеханический завод». Катер представляет собой стальное однопалубное судно с носовым расположением надстройки. Его приводят в движение два водометных движителя суммарной мощностью 458 кВт. На судне имеются два входа-выхода в носовой и кормовой частях, там же организованы небольшие открытые площадки. В салоне установлены 11 пар кресел для пассажиров.
Катер при большой вместимости имеет небольшую осадку, не превышающую 0,52 м. Это позволяет судну двигаться и маневрировать в районах с малыми глубинами, что характерно для прибрежной зоны акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Астраханский филиал планирует использовать «Алмаз» для доставки персонала, лоцманов, оборудования и снабжения участков и судов на акватории канала.
Основные технические характеристики судна: длина — 21,29 м; ширина — 3,21 м; высота борта — 1,33 м; осадка — 0,52 м; водоизмещение — 23,5 тонны; автономность — не более суток; районы плавания — водные бассейны разрядов «Л», «Р» и «О»; мощность двигательной установки — водометные движители 2х229 кВт; скорость хода — 18,9 узла; экипаж 2 человека; количество перевозимого спецперсонала — 22 человека.