На ССЗ им. Ленина (Астрахань) началась резка металла для очередного сухогруза проекта RSD81
Ранее состоялась закладка килей двух первых судов в серии из 6 единиц
Фото из ТГ-канала Регистра
На производственной площадке АО «Судостроительно-судоремонтный завод им. Ленина» (ССЗ им. Ленина, Астрахань) началась резка металла для очередного сухогрузного судна проекта RSD81 в серии из 6 единиц. Об этом сообщает Российский морской регистр судоходства (Регистр, РС), под техническим наблюдением которого ведется строительство серии.
Ранее состоялась закладка килей двух первых судов серии. Строительство всех шести судов серии планируется завершить до конца 2026 года.
Как отметил руководитель Астраханского филиала РС Алексей Болдырев, «рост грузопотока между странами Каспия стал мощным стимулом для строительства новых судов, способных удовлетворить транспортные потребности на морских и внутренних водных путях региона, включая контейнерные перевозки. Сухогрузы серии RSD81 <…> будут способствовать развитию экономических связей на перспективных торговых маршрутах».
Напомним, строительство ведется по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного флота России с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Суда будут эксплуатироваться в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях России, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.
Справочно
Сухогрузы проекта RSD81 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), 20- и 40-футовых контейнеров международного стандарта (до 385 TEU, в том числе на люковых крышках — 160 TEU). Они также способны транспортировать пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом и металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, уголь, а также опасные грузы классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с Международным кодексом морской перевозки опасных грузов и грузов категории «В» согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов.
Символ класса РС: KM⍟ Ice2 (hull; machinery at d<=5.15 m) R2 AUT1-C LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1,2) DG (bulk, pack) DE-Tier III General dry cargo ship.
Фото из ТГ-канала Регистра
На производственной площадке АО «Судостроительно-судоремонтный завод им. Ленина» (ССЗ им. Ленина, Астрахань) началась резка металла для очередного сухогрузного судна проекта RSD81 в серии из 6 единиц. Об этом сообщает Российский морской регистр судоходства (Регистр, РС), под техническим наблюдением которого ведется строительство серии.
Ранее состоялась закладка килей двух первых судов серии. Строительство всех шести судов серии планируется завершить до конца 2026 года.
Как отметил руководитель Астраханского филиала РС Алексей Болдырев, «рост грузопотока между странами Каспия стал мощным стимулом для строительства новых судов, способных удовлетворить транспортные потребности на морских и внутренних водных путях региона, включая контейнерные перевозки. Сухогрузы серии RSD81 <…> будут способствовать развитию экономических связей на перспективных торговых маршрутах».
Напомним, строительство ведется по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного флота России с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Суда будут эксплуатироваться в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях России, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.
Справочно
Сухогрузы проекта RSD81 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), 20- и 40-футовых контейнеров международного стандарта (до 385 TEU, в том числе на люковых крышках — 160 TEU). Они также способны транспортировать пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом и металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, уголь, а также опасные грузы классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с Международным кодексом морской перевозки опасных грузов и грузов категории «В» согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов.
Символ класса РС: KM⍟ Ice2 (hull; machinery at d<=5.15 m) R2 AUT1-C LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1,2) DG (bulk, pack) DE-Tier III General dry cargo ship.