В Астраханской области спустили на воду танкер-химовоз "Волготранс-2502"
2 августа в г. Нариманов Астраханской области на производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации" – ОСК) состоялась торжественная церемония спуска на воду танкера-химовоза проекта RST 25/7 "Волготранс-2502". Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе корпорации.
После спуска судна на воду специалисты завода проведут достроечные работы, швартовные и ходовые испытания, по завершению которых судно будет готово для передачи в эксплуатацию.
Судно строится по заказу АО "Машпромлизинг" для судоходной компании "Волготранс".
Танкер "Волготранс-2502" полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Это новый класс танкеров "река-море" с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, подчеркивают в ОСК.
Судно имеет 6 грузовых танков и предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, а также растительных масел и химических грузов. Есть возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов.
Ранее, в 2023 году, корабелы завода "Лотос" передали в эксплуатацию танкер-химовоз проекта RST 25/7 "Волготранс-2501". В 2016 году со стапеля завода сошли два нефтеналивных танкера "Яков Гунин" и "Сергей Терсков".
Танкер проекта RST 25/7 – справка
Длина – 139,99 м
Ширина – 16,60 м
Осадка в море/реке – 4,175 / 3,60 м
Дедвейт в море (Т=4,175) / в реке (Т=3,60) – 6613 / 5132 т
Мощность и тип ГД – 2 х 1200 кВт
Скорость хода – 10,5±0,3 узлов.
Фото: ОСК
После спуска судна на воду специалисты завода проведут достроечные работы, швартовные и ходовые испытания, по завершению которых судно будет готово для передачи в эксплуатацию.
Судно строится по заказу АО "Машпромлизинг" для судоходной компании "Волготранс".
Танкер "Волготранс-2502" полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Это новый класс танкеров "река-море" с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, подчеркивают в ОСК.
Судно имеет 6 грузовых танков и предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, а также растительных масел и химических грузов. Есть возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов.
Ранее, в 2023 году, корабелы завода "Лотос" передали в эксплуатацию танкер-химовоз проекта RST 25/7 "Волготранс-2501". В 2016 году со стапеля завода сошли два нефтеналивных танкера "Яков Гунин" и "Сергей Терсков".
Танкер проекта RST 25/7 – справка
Длина – 139,99 м
Ширина – 16,60 м
Осадка в море/реке – 4,175 / 3,60 м
Дедвейт в море (Т=4,175) / в реке (Т=3,60) – 6613 / 5132 т
Мощность и тип ГД – 2 х 1200 кВт
Скорость хода – 10,5±0,3 узлов.
Фото: ОСК