Грузооборот портов Астрахань и Оля в 2024 году вырос на 37% — до 6,1 млн тонн
Перевалка импортных грузов увеличилась на 51%, экспортных — на 29%
Фото с сайта правительства Астраханской области
Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в 2024 году вырос на 37% — до 6,1 млн тонн. Такие результаты со ссылкой на оперативные данные ФГУП «Росморпорт» сообщил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталий Щепин, передает пресс-служба регионального правительства.
По словам министра, значительное увеличение перевалки обусловлено включением в границы морского порта Астрахань ООО «Юг-Терминал», специализирующегося на перевалке зерна. Лидерами перевалки остаются АО «Морской торговый порт Оля», ПАО «Астраханский порт» и АО «Астраханский морской порт».
Порт Оля удвоил объем грузооборота, перегрузив 1 млн тонн. Грузооборот порта Астрахань вырос на 31% и составил 5,1 млн тонн.
Отмечается рост перевалки импортных грузов на 51%, экспортных — на 29%. Основную номенклатуру грузов портового комплекса Астраханской области по итогам 2024 года (около 60% от общего объема грузов) составило зерно; объем его перевалки увеличился на 54%. В два раза выросла перевалка цемента, в четыре раза — бумаги, химических изделий и удобрений — на 35%, оборудования — на 81%, полипропилена — на 73%, продуктов питания — на 14%.
Министр отметил, что увеличению грузопотока по коридору способствуют меры, направленные на устранение инфраструктурных ограничений, в частности дноуглубительные работы в Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). С начала 2022 года со дна канала было извлечено более 15 млн куб. м грунта.
Справочно
Морской порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани в дельте реки Волга на 67-м км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Порт является универсальным для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов и занимает ключевое положение на пересечении перспективного транспортного потока, соединяющего Россию с Ираном, странами Ближнего Востока и Индией, и транспортного коридора, обеспечивающего выход на Казахстан, Китай, страны Средней Азии. Пропускная способность порта — 4,5 млн тонн грузов в год.
Морской порт Астрахань расположен в устьевой части реки Волга и пролегает от 3029 км реки Волга до 3063 км реки и далее по ВКМСК. Акватория морского порта является смежной с акваторией морского порта Оля по прямой линии. Морской порт Астрахань включает в себя 14 терминалов, осуществляющих перевалку грузов. Его перегрузочные мощности — около 12 млн тонн.
Фото с сайта правительства Астраханской области
Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в 2024 году вырос на 37% — до 6,1 млн тонн. Такие результаты со ссылкой на оперативные данные ФГУП «Росморпорт» сообщил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталий Щепин, передает пресс-служба регионального правительства.
По словам министра, значительное увеличение перевалки обусловлено включением в границы морского порта Астрахань ООО «Юг-Терминал», специализирующегося на перевалке зерна. Лидерами перевалки остаются АО «Морской торговый порт Оля», ПАО «Астраханский порт» и АО «Астраханский морской порт».
Порт Оля удвоил объем грузооборота, перегрузив 1 млн тонн. Грузооборот порта Астрахань вырос на 31% и составил 5,1 млн тонн.
Отмечается рост перевалки импортных грузов на 51%, экспортных — на 29%. Основную номенклатуру грузов портового комплекса Астраханской области по итогам 2024 года (около 60% от общего объема грузов) составило зерно; объем его перевалки увеличился на 54%. В два раза выросла перевалка цемента, в четыре раза — бумаги, химических изделий и удобрений — на 35%, оборудования — на 81%, полипропилена — на 73%, продуктов питания — на 14%.
Министр отметил, что увеличению грузопотока по коридору способствуют меры, направленные на устранение инфраструктурных ограничений, в частности дноуглубительные работы в Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). С начала 2022 года со дна канала было извлечено более 15 млн куб. м грунта.
Справочно
Морской порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани в дельте реки Волга на 67-м км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Порт является универсальным для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов и занимает ключевое положение на пересечении перспективного транспортного потока, соединяющего Россию с Ираном, странами Ближнего Востока и Индией, и транспортного коридора, обеспечивающего выход на Казахстан, Китай, страны Средней Азии. Пропускная способность порта — 4,5 млн тонн грузов в год.
Морской порт Астрахань расположен в устьевой части реки Волга и пролегает от 3029 км реки Волга до 3063 км реки и далее по ВКМСК. Акватория морского порта является смежной с акваторией морского порта Оля по прямой линии. Морской порт Астрахань включает в себя 14 терминалов, осуществляющих перевалку грузов. Его перегрузочные мощности — около 12 млн тонн.