Основные судостроительные предприятия Астраханской области загружены на 100%
Астраханская область становится центром строительства дноуглубительного флота России
Фото правительства Астраханской области
Роль Астраханской области как стратегической территории транскаспийского участка МТК «Север — Юг» усиливается. Об этом заявил заместитель председателя правительства Астраханской области Илья Волынский в ходе IV международной научно-практической конференции «Актуальные решения проблем водного транспорта», сообщает пресс-служба Астраханской области.
По его словам, в регионе реализуются крупные проекты, направленные на совершенствование логистической инфраструктуры, а также сформирован кластер, объединяющий промышленную ОЭЗ «Лотос» и портовую ОЭЗ. Отмечается, что продолжается работа по модернизации имеющихся в Астраханской области портовых мощностей, расширению границ морского порта Астрахань и созданию новых грузовых терминалов. Стратегическую роль играет морской порт Оля, показавший в 2024 году рекордные объемы перевалки грузов.
«В регионе имеется десять верфей, строящих суда различного назначения — грузовые, пассажирские, рыбопромысловые и объекты освоения шельфовых месторождений. Основные судостроительные предприятия загружены на 100%», — говорится в сообщении.
Также в регионе реализуется не имеющий аналогов проект по строительству контейнеровозов проекта 00108, адаптированных под условия Каспийского моря. Строится серию сухогрузов проекта RSD81. Завершается достройка сухогруза проекта RSD49.
«Астраханская область становится центром строительства дноуглубительного флота. Серия включает 15 земснарядов, три судна уже переданы заказчикам», — уточнил заместитель председателя правительства.
Фото правительства Астраханской области
Роль Астраханской области как стратегической территории транскаспийского участка МТК «Север — Юг» усиливается. Об этом заявил заместитель председателя правительства Астраханской области Илья Волынский в ходе IV международной научно-практической конференции «Актуальные решения проблем водного транспорта», сообщает пресс-служба Астраханской области.
По его словам, в регионе реализуются крупные проекты, направленные на совершенствование логистической инфраструктуры, а также сформирован кластер, объединяющий промышленную ОЭЗ «Лотос» и портовую ОЭЗ. Отмечается, что продолжается работа по модернизации имеющихся в Астраханской области портовых мощностей, расширению границ морского порта Астрахань и созданию новых грузовых терминалов. Стратегическую роль играет морской порт Оля, показавший в 2024 году рекордные объемы перевалки грузов.
«В регионе имеется десять верфей, строящих суда различного назначения — грузовые, пассажирские, рыбопромысловые и объекты освоения шельфовых месторождений. Основные судостроительные предприятия загружены на 100%», — говорится в сообщении.
Также в регионе реализуется не имеющий аналогов проект по строительству контейнеровозов проекта 00108, адаптированных под условия Каспийского моря. Строится серию сухогрузов проекта RSD81. Завершается достройка сухогруза проекта RSD49.
«Астраханская область становится центром строительства дноуглубительного флота. Серия включает 15 земснарядов, три судна уже переданы заказчикам», — уточнил заместитель председателя правительства.