Астраханская область и Ирак обсуждают запуск нового экспортного маршрута на Ближний Восток
123
Как сообщил первый заместитель министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Михаил Кабаков, регион, имеющий выход к Каспийскому морю, готов предложить иракской стороне содействие в организации транспортной инфраструктуры для будущего маршрута.
«На встрече предложили иракской стороне использовать возможности транспортно-логистической системы Астраханской области.
У нас сейчас в рамках [международного транспортного] коридора Север — Юг торговля акцентируется на российско-иранском направлении. Мы заинтересованы в том, чтобы эту географию расширить.
За территорией Ирака открывается большое количество стран Ближнего Востока, с которыми можно расширять торговлю, и, как мы увидели, иракская сторона заинтересована в прямой торговле с Российской Федерацией», — сказал Кабаков.
По его словам, предполагается, что маршрут будет проходить по Каспийскому морю до портов Ирана, после чего грузы будут доставляться по суше в Ирак. Такая схема позволит избежать значительного обходного маршрута через Азербайджан и Турцию. Обратный путь грузов также будет пролегать через территорию Ирана, с последующей доставкой морем в Астраханскую область, где они будут перегружаться на автомобильный или железнодорожный транспорт.
В свою очередь представитель Министерства транспорта Республики Ирак Садек Асси Абаас Аль-Замили, выступая от имени ведомства, выразил заинтересованность в развитии логистических связей с Российской Федерацией и другими государствами региона Каспия. В Ираке рассматривают возможность участия в развитии инфраструктурных проектов совместно с международными партнерами.
Во время переговоров иракская сторона также заявила о желании присоединиться к международному транспортному коридору Север — Юг. М. Кабаков разъяснил, что участие в МТК не требует прохождения дополнительных бюрократических процедур.
«На встрече предложили иракской стороне использовать возможности транспортно-логистической системы Астраханской области.
У нас сейчас в рамках [международного транспортного] коридора Север — Юг торговля акцентируется на российско-иранском направлении. Мы заинтересованы в том, чтобы эту географию расширить.
За территорией Ирака открывается большое количество стран Ближнего Востока, с которыми можно расширять торговлю, и, как мы увидели, иракская сторона заинтересована в прямой торговле с Российской Федерацией», — сказал Кабаков.
По его словам, предполагается, что маршрут будет проходить по Каспийскому морю до портов Ирана, после чего грузы будут доставляться по суше в Ирак. Такая схема позволит избежать значительного обходного маршрута через Азербайджан и Турцию. Обратный путь грузов также будет пролегать через территорию Ирана, с последующей доставкой морем в Астраханскую область, где они будут перегружаться на автомобильный или железнодорожный транспорт.
В свою очередь представитель Министерства транспорта Республики Ирак Садек Асси Абаас Аль-Замили, выступая от имени ведомства, выразил заинтересованность в развитии логистических связей с Российской Федерацией и другими государствами региона Каспия. В Ираке рассматривают возможность участия в развитии инфраструктурных проектов совместно с международными партнерами.
Во время переговоров иракская сторона также заявила о желании присоединиться к международному транспортному коридору Север — Юг. М. Кабаков разъяснил, что участие в МТК не требует прохождения дополнительных бюрократических процедур.