Лада Х-рей, 2017 г.
Привет, читатель!
Это отзыв об автомобиле LADA XRAY, владельцем которого я являюсь уже третий год. Сейчас я постараюсь максимально точно описать данный автомобиль без всякой любви и ненависти к данному авто. Просто как оно есть.
Приобретался данный экземпляр в кредит у официального дилера АЗИЯ-АВТО в г.Барнаул по госпрограмме "Первый автомобиль". Бюджетное авто за конские деньги... что-то в районе 670 тыс. в предмаксимальной комплектации. Из "фичей" на борту присутствуют: движок 122 л.с. 1,8л; робот; ABS; ESP; датчики парковки, дождя и света; туманки; мультируль с функцией управления аудиосистемой, приемом/завершение звонков (жаль что нет круиз контроля, на его месте на руле красуется заглушечка); 16ые тапки; электрорегулировка боковых зеркал с подогревом (зеркала сами не складываются); Подогрев переднего и заднего стекла, климат контроль с дешевым некрасивым блоком управления; аудиосистема как в Дастере.
Поездил я первые месяцы, радовался очень сильно. Потом стал просто радоваться )))
Так как это мой первый авто в собственности, слава Богу сравнивать не с чем. За такие деньги лучше купить что-нибудь б/у (если есть налик).
Стал замечать характерный железный треск детонации при 2000-2500 об.мин. Не важно на какой скорости. Обращения к дилеру по этому поводу бесполезны. Первое время говорили это обкатка, после 25 тыс км пройдет. После 25 тыс. км стали говорить, что бензин плохой. Да и действительно. на 92ом авто не едет, на 95ом от Газпром треск постоянный, на 95ом от Роснефть и Лукойл получше. Не так давно в городе появился бенз с октановым числом 100, надо попробовать.
Летом в жару и в пробках едишь и трещишь как старый трактор. Зимой такой проблемы нет.
Самое смешное то, что когда катались с сервисником с подключенным компом, чтобы выяснить причины детонации, ЕЕ НЕ БЫЛО!!! (Однажды загорелся "check engine", еду к дилеру на проверку. Только подъезжаю, потух. Просто магия).
В конце концов с детонацией частично решил проблему...