Конкурс на реконструкцию трассы М-5 в Башкирии за 7 млрд рублей опять переиграют
Управление ФАС по Башкортостану признало обоснованной жалобу на документацию аукциона по реконструкции федеральной трассы М-5 «Урал». Уже второй тендер уходит на повторный круг.
В управление Федеральной антимонопольной службы обратилось Научно-производственное объединение «СервисДорСтрой» из села Старая Бинарадка Самарской области. Компания отмечала, что документация тендера не соответствует его формату.
Запрос предложений был объявлен, так как предыдущий подрядчик АО «Сибмост» отказался исполнять контракт. Комиссия УФАС пришла к выводу, что в этом случае такая форма тендера не соответствует законодательству. Кроме того, заказчик, Упродор «Приуралье», вопреки закону установил перечень работ, которые подрядчик должен выполнить самостоятельно, не привлекая субподрядчиков.
Упродор «Приуралье» обязали отменить протокол определения поставщика. Также в УФАС рассмотрят вопрос о возбуждении дел об административных правонарушениях.
Напомним, первый конкурс на реконструкцию 16,4 км трассы М-5 «Урал» в Благоварском районе к западу от Уфы был объявлен в начале июля 2021 года со стартовой ценой 6,8 млрд рублей. В нем победило ОАО «Хотьковский автомост» из Сергиева Посада. Подмосковная компания снизила цену на символические 0,18% – до 6,78 млрд рублей.
«СервисДорСтрой» подал жалобу, и претензии компании были признаны обоснованными. Антимонопольная служба обязала заказчика отменить протоколы определения подрядчика.
Упрдор «Приуралье» изменило конкурсную документацию, а через две недели отменило определение поставщика. На следующий день были объявлены новые торги в форме запроса предложений. Этот момент «СервисДорСтрой» посчитал нарушением, так как предыдущий конкурс не был признан несостоявшимся, и подал новую жалобу. Тендер вновь был заблокирован.
Фото: Упрдор «Приуралье»