Мэр Уфы назвал метро экономически неподъёмным для местного бюджета
Мэр Уфы назвал метро экономически неподъёмным для местного бюджета.
Как сообщил в эфире Бизнес ФМ Уфа глава города Ратмир Мавлиев, идея строительства метро в столице Республики Башкортостан остаётся актуальной. Тем не менее, реализовать её без федеральной поддержки, по словам чиновника, невозможно.
"Заходить в проект за счёт городского или республиканского бюджета — экономически неподъёмная сумма", — пояснил Мавлиев.
Эксперты также предполагают, что в настоящее время даже федеральный центр не готов финансировать такого рода инфраструктурные проекты.
Напомним, ранее премьер-министру Михаилу Мишустину было предложено возобновить федеральную программу строительства метрополитенов в городах-миллионниках.
Ранее сообщалось, что готово 500 м. второго тоннеля метро от пл. Сенной в Нижнем Новгороде.
Напомним также, что Автозаводскую линию метро в Нижнем Новгороде планируется продлить до пл. Сенная к концу 2026 года. Работы по комплексному контракту ведёт ГК "Моспроект-3".
Протяжённость линии строительства – 3,2 км.
Как сообщил в эфире Бизнес ФМ Уфа глава города Ратмир Мавлиев, идея строительства метро в столице Республики Башкортостан остаётся актуальной. Тем не менее, реализовать её без федеральной поддержки, по словам чиновника, невозможно.
"Заходить в проект за счёт городского или республиканского бюджета — экономически неподъёмная сумма", — пояснил Мавлиев.
Эксперты также предполагают, что в настоящее время даже федеральный центр не готов финансировать такого рода инфраструктурные проекты.
Напомним, ранее премьер-министру Михаилу Мишустину было предложено возобновить федеральную программу строительства метрополитенов в городах-миллионниках.
Ранее сообщалось, что готово 500 м. второго тоннеля метро от пл. Сенной в Нижнем Новгороде.
Напомним также, что Автозаводскую линию метро в Нижнем Новгороде планируется продлить до пл. Сенная к концу 2026 года. Работы по комплексному контракту ведёт ГК "Моспроект-3".
Протяжённость линии строительства – 3,2 км.