Новая маршрутная сеть в Белгородской агломерации будет беспересадочной

О маршрутной сети главе Белгородской области Вячеславу Гладкову рассказал его заместитель Владимир Базаров. Она на 80% повторяет модель предыдущей маршрутной сети. Также чиновник рассказал, что пересадочную систему внедрять не будут. По словам Базарова, Московский научно-исследовательский институт автомобильного транспорта закончил работу над маршрутной сетью Белгородской агломерации. Чиновник добавил, что предыдущая маршрутная сеть, которая была разработана и обсуждена с людьми, вызвала массу негатива, так как там была применена пересадочная модель проезда от точка «А» к точке «Б». Человеку, вроде бы, и ждать меньше, но ему нужно два-три раза пересесть с одного транспорта на другой.  Когда мы это обсудили с людьми, это вызвало много негатива. Модель была переработана. Новая модель, которая сделана, примерно на 80% повторяет ту модель, которая действует сегодня. Владимир Базаров Базаров отметил, что специалисты проанализировали все маршрутные потоки, определили пути, по которым оптимально двигаться транспорту, а также удалили избыточные дублирования. По итогам остаётся 15 магистральных маршрутов и добавляется несколько маршрутом из ИЖС. Напомним, как ранее рассказал мэр Белгорода Антон Иванов, по запуску новой маршрутной сети действительно есть сбой. Цена ошибки высока, поэтому всё нужно выверить.