Наличную оплату проезда в Белгороде могут заменить одноразовыми проездными

В общественном транспорте сохраняется доля пассажиров, продолжающих платить наличкой. В правительстве ищут решение, чтобы автоматизировать оплату проезда такими людьми. Начальник департамента цифрового развития Белгородской области Евгений Мирошников рассказал, что доля безналичных платежей в общественном транспорте продолжает расти, но уже не так интенсивно, как было после запуска терминалов. Сейчас банковскими картами в общественном транспорте рассчитывается около 70 % пассажиров.Доля пассажиров, предпочитающих исключительно наличку, остаётся более-менее стабильной. Среди них есть те, кто принципиально не пользуется картами и современными системами расчёта, чтобы сохранить приватность. Также не могут платить картами те пассажиры, которые имеют крупные задолженности по алиментам, в отношении кого открыты исполнительные производства и т. д. Зачастую все деньги, которые поступают на карты таких людей, автоматически блокируются.По словам Евгения Мирошникова, для любителей налички организаторы транспортной реформы могут придумать несколько вариантов.«Есть вариант одноразовых проездных билетов. Это как в Москве: когда вы покупаете проездной на 5–10 поездок и после этого его просто выбрасываете (пополнять такие проездные нельзя). В этом случае мы сможем фактически полностью отказаться от наличных в транспорте. Но окончательное решение здесь будет несколько позже – пока мы смотрим динамику перехода на безналичку», – отметил он.Более 1 350 терминалов, которые установлены сейчас в муниципальном транспорте, постепенно будут заменять валидаторами на поручнях – их сейчас тестируют на нескольких городских маршрутах. Окончательное решение по модели валидатора, который массово начнут устанавливать в автобусах и троллейбусах, в правительстве примут до конца I полугодия 2020-го. Среди ключевых критериев выбора: скорость, низкая стоимость, возможность использования технологии check in/check out для дифференцированной оплаты при поездках в пригород.Ещё одним критерием к валидаторам может стать наличие на них экрана, чтобы льготники, приложив банковскую карту, могли проверить сколько у них осталось льготных поездок. Сейчас эту информацию можно узнать на сайте госуслуг или позвонив в МФЦ.В Белгороде уже с 1 января отказались от бумажных талонов для льготников. По словам Евгения Мирошникова, свыше 61 тыс. горожан зарегистрировались в системе и привязали свои карты для оплаты ими льготного проезда. В январе непосредственно в автобусах и троллейбусах воспользовались безналичным льготным проездом более 42 тыс. пассажиров.Сергей Шевченко