В 8 белгородских муниципалитетов поступил ещё 21 школьный автобус

Утром 26 августа новые ПАЗы выстроились на парковке «Белгород Арены» для символической церемонии их передачи школам. Школьные автобусы купили по программе «Развитие школьного образования» за 48,4 млн рублей. 3 автобуса останутся в Белгороде, столько же уедут в Шебекинский округ. По 4 автобуса отправятся в Ракитянский и Прохоровский районы. В Белгородский, Борисовский и Корочанский – по 2, в Краснояружский – 1.Кроме водителей, автобусы сопровождали директора школ.«В нашей школе учатся 140 детей, из них 58 детей школьников на подвозе, мы их собираем из пяти близлежащих хуторов, – рассказала «БелПрессе» директор Дмитриевской школы Ракитянского района, депутат районного муниципального совета Виктория Переверзева. – Также дети едят в район на различные мероприятия, возим их на секции, старшеклассники ездят на занятия в агротехнологический техникум».. Все новые автобусы пришли на смену старым, у которых истёк положенный по гарантии 10-летний срок эксплуатации.«Этот автобус пришёл на смену старому, 2011 года. Старый, бывало, ломался. Как‑то сломался во время поездки в Белгород, – сообщила директор Сергиевской школы Краснояружского района Ольга Солошина. – У нас 103 ученика, на подвозе больше половины, это немало. Вообще, у нас эксплуатируется три автобуса. Один из них заменили в декабре прошлого года, второй сейчас, следующему придёт срок в 2022 году». . Фактически новые автобусы пришли в школы в июне-июле. Они уже с госномерами. К началу учебного года их поставили на учёт, провели техосмотр, наладили оборудование.Также в автобусах установили ограничители максимальной скорости – согласно регламенту «О безопасности колёсных транспортных средств», скорость автобуса, который перевозит детей, не должна превышать 60 км/ч. Цифровые тахографы с криптографической защитой информации позволяют мониторить параметры движения, выявлять и устранять неполадки, наблюдать за скоростным режимом и маршрутом.Ремни безопасности на сиденьях регулируются в зависимости от возраста, веса и роста детей. Максимальная нагрузка на каждое сиденье – 150 кг. Эта модификация ПАЗа не предусматривает установку кондиционеров, но есть два вентилятора на крыше, три люка и две форточки в салоне. Чтобы передать ключи от автобусов, на церемонию приехал Вячеслав Гладков. Он сообщил, что в этом году для школ Белгородской области закупили 186 автобусов на 428,1 млн рублей. 121 из них заменит автобусы с истекшим сроком эксплуатации, 65 нужны для подвоза детей по новым маршрутам. Маршруты открыли в связи с новыми правилами по организованному подвозу групп детей, вступивших в силу в этом году.«Главное, хочу попросить и водителей, и директоров школ соблюдать маршруты. Я уже столкнулся с тем, что для экономии автобусы начинают ездить по несогласованным маршрутам, выезжают на нерегулируемые железнодорожные переезды. Если есть необходимость, говорите, будем добавлять средства. На детях экономить точно не будем», – подчеркнул Вячеслав Гладков.. И вручил водителям ключи. После чего коротко поговорил с каждым. В частности, напомнил, что с 1 октября зарплата водителей школьных автобусов вырастет на 20 % – причём вырастет не оклад, а вся зарплата. С 1 января будет вторая индексация, на 4 %.С начала 2021 года в школы региона поступило уже 100 новых автобусов. Всего школьный автопарк в регионе составляет 553 автобуса со сроком эксплуатации до 10 лет.Олег Гончаренко.