Болтенков: сегодня в строительстве подлодок наблюдается стремление к малым размерам

Время больших подводных лодок, наподобие крейсера "Дмитрий Донской" проекта 941 или новейшей подводной лодки "Белгород", уходит в прошлое, сообщают "Известия" со ссылкой на слова военного историка Дмитрия Болтенкова.

По его словам, сейчас в развитии подводного кораблестроения наблюдается тенденция к уменьшению размеров подлодок.

По словам Болтенкова, в случае с представленной на прошедшем форуме "Армия-2022" новой подлодкой для ВМФ России "Арктур", разработчик делает ставку на уменьшение размера подлодки, что "позволит существенно сузить разные физические поля подлодки и сделать ее более малозаметной для противника".

Конструкторское бюро "Рубин" планирует построить многоцелевую подлодку, способную погружаться на глубину около километра. Она должна нести на борту стратегические и противокорабельные ракеты, торпеды, обладать собственной системой ПВО. В специальном отсеке на ее борту планируется разместить автономный необитаемый подводный аппарат, который будет охранять подлодку во время несения боевой службы.

Субмарина будущего проектируется для службы под льдами Арктики. По словам конструкторов, подлодка будущего задумывается в боевом исполнении, но на ее базе можно строить и многофункциональные гражданские глубоководные научно-исследовательские подлодки.

Ранее "Рубин" раскрыл подробности строения подводной лодки будущего "Арктур".

Журналист британской газеты The Sun Тарик Тахир назвал презентацию концепт-проекта "Арктура" "предупреждением Западу".