В Белгороде завершили демонтаж конструкций Нового моста на Ватутина

Сейчас завершается демонтаж несущих конструкций моста. Работы пока идут по графику. Мост через Везёлку построили ещё в конце 80-х. С того момента его ни разу капитально не ремонтировали, объект пришёл в предаварийное состояние. При строительстве намерены не только обновить пришедшие в негодность конструкции, но и дополнительно усилить их, а также установить новые перила и обустроить лестницы. Как рассказал журналистам главный инженер подрядной организации ООО «Мостдорстрой» Александр Сеухин, сейчас строители демонтируют ригели — несущие элементы моста — и приступают к сборке, бетонируют стойки ригелей. Следующим этапом будут бетонировать сами ригели, опускать балки, а затем начнут собирать мостовое полотно. Работы, говорит Александр, идут по графику. «На участке работает порядка 30 человек, семь единиц техники. Мы стараемся работу произвести как можно быстрее, чтобы меньше было у жителей Белгорода и гостей города проблем с проездом по улице, в отель. К концу года, это конец ноября, мы должны сдать этот объект это 100%», — пояснил специалист. Полного перекрытия дороги на данном участке, по его словам, не будет. На второй полосе, взамен первой, движение ограничат с августа 2026 года. В течение дня серьёзных пробок здесь не возникает, только в часы пик, когда горожане едут на работу или с работы домой. Демонтажные работы на мосту почти завершены на перекрытой полосе движения, в целом строители выполнили порядка 20% работы на объекте, рассказал заммэра Белгорода по строительству Дмитрий Дунайцев. После реконструкции здесь появится пять полос движения, три из которых, в том числе «выделенка» для автобусов, будут идти к улице Костюкова, тротуары с разделением для пешеходов и велосипедистов. Капитально ремонтировать мост после этого не потребуется минимум 20 лет. Напомним, что всего на работы из областного и городского бюджетов суммарно потратят 384,6 млн рублей.