ТракТехнологии: автофургон за 10 дней

Рынок на Дальнем Востоке: кто действительно производит

На Дальнем Востоке спрос на фургоны растёт быстрее, чем успевают подвозить технику из центральных регионов. В этой географии выигрывает тот, кто умеет сокращать логистику и держать сроки внутри региона. ТракТехнологии выделяются тем, что выполняют полный цикл именно здесь, не перекладывая критичные этапы на подрядчиков. Статус единственного производителя полного цикла на ДВ подтверждается структурой производства: от надрамника до монтажа фургона на шасси. Такой подход стабильнее в управлении качеством и календарём работ. Клиент получает предсказуемый результат без «узких мест» на стороне поставщиков.

10 дней от заявки до выезда на линию

Срок «от 10 дней» достигается не за счёт упрощения конструкции, а благодаря отлаженной последовательности действий. Замеры, расчёт и договор занимают считанные дни, конструкторская документация готовится за 1–2 дня, затем стартует сборка. На финальном этапе фургон ставится на шасси, монтируется навесное оборудование и проводятся контрольные замеры. Такой ритм возможен лишь при наличии склада материалов и собственных технологических мощностей. На площадке поддерживается сток, а вспомогательные операции — лазерная резка и гибка металла — выполняются без очередей у внешних сервисов. В результате календарный план не рассыпается из-за сторонних задержек.

Линейка и персонализация под отрасль

В портфеле — изотермические, промтоварные и рефрижераторные фургоны, вахтовые модули и передвижные мастерские. Габариты позволяют собрать кузов длиной до 9,5 м и высотой до 2,8 м, а компоновка задаётся под конкретный маршрут и груз. При необходимости ставятся боковые двери, гидроборт, холодильные установки и крепёжные системы.

Для тех, кому важна скорость ввода техники, доступны готовые автофургоны. Это удобное решение для ритейла, доставки и сезонных пиков, когда счёт идёт на недели. При сложных требованиях рациональнее проект под ТЗ — сроки остаются короткими, а нюансы учитываются уже на этапе КД.

Панели без швов и тёплый контур

Сэндвич-панели изготавливаются по технологии вакуумной склейки, за счёт чего конструкция получается монолитной. Отсутствие «холодных мостов» удобно в эксплуатации: стабильная геометрия и предсказуемое сохранение температуры. Это напрямую отражается на расходе топлива, ресурсе ХОУ и качестве перевозки. Материалы подбираются с прицелом на долговечность и ремонтопригодность. Стеклопластик выдерживает эксплуатационные нагрузки, а экструзионный пенополистирол отвечает за теплотехнику. Компания поставляет материалы для производства автофургонов сторонним изготовителям и владельцам автопарков — со склада и отгрузкой в течение одного дня.

Два направления: «ТРАК» и «ТЕХНОЛОГИИ»

Модель «ТРАК + ТЕХНОЛОГИИ» закрывает обе потребности клиента — готовое изделие и доступ к проверенным компонентам. Производственное крыло отвечает за полный цикл и выпуск до 360 фургонов в год. Параллельно торговое направление комплектует панелями, дверями и сопутствующими позициями. Качество процессов подтверждено соответствием ISO 9001:2015 и гарантийными условиями — 12 месяцев или 100 000 км пробега. Для бизнеса это не формальность, а понятные правила послепродажного взаимодействия. Когда регламент прозрачен, проще планировать загрузку автопарка и расходы на сервис.

Как оформить заказ и ничего не упустить

Оптимальный порядок такой: сформулировать задачи перевозки, указать габариты и температурный режим, обсудить точки погрузки и частоту рейсов. На встрече инженеры уточнят детали компоновки, предложат решения по дверям, креплению и электрике, после чего подготовят КД. Дальше — сроки, договор и сборка.

Контакты и режим работы доступны на сайте, там же можно запросить расчёт. Подробный раздел о компании помогает быстро разобраться в компетенциях и выбрать формат сотрудничества: фургон под заказ, закупка материалов или техника из наличия. В любом сценарии в основе — короткие сроки, собственная технология панелей и управляемая логистика.