Эксперты обсудили потоп в Брянске

2 июня на Брянск обрушилась стихия. Экстремальный ливень буквально затопил Советский район города. В соцсетях развернулось бурное обсуждение событий. Не остались в стороне и эксперты.

Все обсуждали последствия стихийного ливня и то, как улицы города уходили под воду. Возмущенные жители региона задавали один и тот же вопрос: почему не сработала ливневая канализация?

Альберт Комахидзе, член общественной палаты Чувашской республики отметил: «С интересом и сочувствием наблюдал вчера за соцсетями Брянска, с сочувствием к пострадавшим от непогоды и с интересом к комментаторам. Такое ощущение, что некоторые брянцы верят в городскую инфраструктуру как малые дети во всесильную маму: что бы ни случилось, она обязательно спасет и защитит. А если стихия обрушивала на город больше воды в минуту, чем может принять за ту же минуту канализация, следуют очень эмоциональные разочарование, обида, возмущение. Почему-то эти люди не удивляются, что набранная в ванну вода не сливается из нее мгновенно, а от ливневки требуют физически невозможного – немедля удалить всю дождевую воду, сколько б ее ни выпало».

Свою оценку происходящему дал Вадим Трескин, руководитель Архангельского экспертного клуба, член Общественной палаты Архангельской области: «Однако надо трезво оценивать возможности муниципалитетов в быстром (в течение считанных часов если не минут) отводе больших объемов дождевой воды». Однако надо признать, что такие технологии очень затратны в исполнении и не всегда поддерживаются той же общественностью в конкуренции с асфальтированием улиц, дворов, внутридворовых проездов, детских площадок и прочих каждодневных потребностей горожан.

Реальность свидетельствует, что в цивилизованной и благоустроенной Европе периодически дожди также вызывают подтопления, да такие, что гибнут люди. В США тоже бывает разгул стихии, приводящий и к наводнениям в городских поселениях, и к настоящим потопам. В африканском Тунисе несколько лет назад автомобили плавали по улицам. Говорят, что в Японии система приема и отвода дождевой воды идеальна – там гигантские подземные сооружения, каналы, водохранилища. Но в 2018 году в результате дождя погибло около двухсот человек, были повреждены сотни тысяч зданий, остановили работу «Мазда» и «Тойота». Жители Брянска должны трезво оценить, насколько в их городе реально появление чудесной, волшебной, практически единственная за всю историю человеческой городской цивилизации системы водоотведения, отводящей любые объемы воды мгновенно».

Депутат Госдумы, куратор секции «Архитектура и градостроительство» Экспертного совета по строительству, промышленности строительных материалов и проблемам долевого строительства при Комитете Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Николай Алексеенко считает, что «нужно проанализировать все проектно-планировочные решения, всю гидрометеорологию, прогнозы, расчеты, построить 3D-модель территории тогда уже и решать проблему системно. Это серьезные затраты, но нужно изыскивать средства и решать проблему».

Архитектор Брянска Александр Музальков уверен, что идеальная ливневая канализация — дорогостоящее удовольствие: »

Проблема с ливневкой свойственна многим городам. В благополучном Белгороде, который похож на Брянск структурой построения дорожно-транспортной сети и перепадами высот, обильные дожди вызывают еще более критичные подтопления. Но ни в Белгороде, ни в Брянске решить проблему кардинально не удается – исторически сложившаяся застройка делает масштабный проект водоотведения сверхдорогим.

А вот при проектировании новых дорог и кварталов ливневую канализацию нужно проектировать. Причем, с учетом соседних кварталов. Такой подход постепенно будет улучать ситуацию. Но, например, в районе переходов через Судки без принципиального изменения, без радикальной перестройки, это не поможет».

Источник и фото: «Город 32»