Отзывы о поездах • Re: 737А/738А, 739А/740А, 741В/742В "Иван Паристый" Москва - Брянск

Очередная поездка в Москву и обратно.
Дата поездки: 19.06.2022
738А Брянск-Москва
Вагон 02С, место 93
Дата поездки: 19.06.2022
741В Москва - Брянск
Вагон 02С, место 113
Брянск-Москва
Поезд, как всегда, стоял на 8 пути у 4 платформы. Нумерация с хвоста поезда.
02С - рабочим тамбуром в сторону Брянска
03С - рабочим тамбуром в сторону Москвы
04С - рабочим тамбуром в сторону Брянска
05С - рабочим тамбуром в сторону Брянска
06С - рабочим тамбуром в сторону Москвы
07С - рабочим тамбуром в сторону Брянска
ВР (он же теперь вагон-бистро)
09С - рабочий тамбур в сторону Москвы
10С - рабочий тамбур в сторону Брянска
11Л - рабочий тамбур в сторону Москвы.
На платформе был за 10 минут до начала посадки и посадка шла во все вагоны. Отправились по расписанию. Сотрудник вагона бистро стала раздавать питание, включенное в стоимость билета, где-то минут через 25, после отправления поезда. В сам набор входит вода без газа 0,25 л, столовые приборы, сливки, чай (черный и зеленый), кофе, сок "Сады Придонья" (вкусный), освежающая конфета, сахар. Так же принесли йогурт "Биомакс", булочку и на выбор или копченую колбасу, или паштет - выбрал паштет. Тем пассажирам, кто садился в Сухиничах и Калуге, без выбора предложили колбасу. Набор, йогурт, булочка и колбасу положили на каждое свободное кресло. Так же заказал омлет-ролл с сыром и свежими овощами. Принесли довольно быстро, и омлет оказался довольно вкусным и сытым. В стоимость омлета был включен чай или вода. Выбрал воду, так как в наборе она небольшая. Стоимость 350 рублей. Проводник предлагала сэндвичи, кофе из кофе-машины, кондитерские изделия и сувенирную продукцию. Вагон сам в идеальном состоянии. Ехать в таком одно удовольствие. В Москву прибыли по графику. На Киевском вокзале на входе в вокзал открыли вторую дверь, теперь очередь формируется, но не такая сильная и проходит контроль быстро.

Москва - Брянск
На вокзал приехал в 18 часов, поезд только подавали на платформу. Сразу бросилось в глаза, что за 11 вагоном СВ шел второй вагон. Далее 10 и по уменьшению нумерацию до третьего. У многих пассажиров наступал ступор, когда они видели, что после 11 идет 2 вагон. Информатор на Киевском вокзале упорно вещал, что нумерация с головы поезда, не сообщив, что вагон находится между 10 и 11 вагонами. Наверное, это был единичный случай, но вагон забрали из двухэтажного Москва-Воронеж. На вагоне приписка ЛВЧД-8 Воронеж Приволжского филиала ФПК. Поезд прибыл в Москву с разбитым наружном стеклом в нерабочем тамбуре 10 вагона. Пришел слесарь и прямо на платформе убрал наружнее разбитое стекло в тамбуре.
Посадка началась за 30 минут до отправления поезда. Видно, что вагон не один годит трудится на железных магистралях нашей страны, уже немного пошатанный. Как в дороге на Москву, так и на Брянск в вагоне чистота идеальная. Набор точно такой же, как по дороге в Москву, но только одна колбаса - без выбора. Проводник предлагала всем желающим пледы, затем перед прибытием в Брянск их собрала. Приобрел у проводника сэндвич с ветчиной и сыром, довольно вкусный и сытый, цена 270 рублей. Для поезда, наверное, цена адекватная. В вагоне поддерживалась оптимальная температура. Прибыли по расписанию. Кстати, в Брянске информатор уже объявлял, что вагон 2 расположен между вагонами 10 и 11.
11Л - рабочий тамбур в сторону Брянска
02С - рабочий тамбур в сторону Москвы
10С - рабочий тамбур в сторону Брянска
09С - рабочий тамбур в сторону Москвы
08С - рабочий тамбур в сторону Брянска
ВР (он же вагон - бистро)
07С - рабочий тамбур в сторону Москвы
06С - рабочий тамбур в сторону Брянска
05С - рабочий тамбур в сторону Москвы
04С - рабочий тамбур в сторону Брянска
03С - рабочий тамбур в сторону Брянска
Поезда туда 10/10
Поездка обратна 10/10

---