Готовность третьей очереди обхода Гудермеса в Чечне составляет 45 %
В Чеченской Республике продолжается строительство третьей очереди обхода Гудермеса на участке федеральной трассы Р-217 «Кавказ» с 27-го по 34-й км. Общая готовность объекта на данный момент составляет 45 %. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.
С начала работ, которые стартовали в 2019 году, провели подготовительные работы по разминированию, снятию растительного слоя и переустройству инженерных коммуникаций. Завершили устройство защитного слоя из бетона и переходных плит на 30-метровом путепроводе под Ахмат-Юртом. На путепроводе в составе транспортной развязки уложили выравнивающий слой из бетона и устроили подходы к путепроводу. На съездах рядом с Бачи-Юртом устроили нижний слой покрытия из асфальтобетона. На путепроводе близ Кошкельды завершили устройство опор и ростверков.
На участке протяженностью 5 км активно идет устройство дорожной одежды. Для устройства выемок и насыпей земляного полотна разработано более 1,5 млн кубометров грунта. В целях соблюдения нормативов продольного уклона дороги, проходящей по Новогрозненскому хребту, высота насыпи и выемок достигает 25 метров.
«Чтобы избежать просадок, каждый слой насыпи тщательно уплотняют и армируют георешеткой. Основание устраивают из песчано-гравийной смеси с добавлением цемента и устраивают слои асфальтобетона. В целях пропуска воды под дорогой на сегодняшний день устроили 18 из 23 водопропускных труб», - говорится в сообщении.
Одновременно с этим под Ахмат-Юртом возвели семь опор эстакады высотой до 15,5 метров и устроили ригели конструкции. С целью укрепления склонов и защиты от обвалов рядом с эстакадой завершают возведение 200-метровой железобетонной стены высотой 3,5 метров. Ведутся работы и на 30-метровом путепроводе в составе данной развязки: устроили опоры и ригели для дальнейшего монтажа пролетного строения. Ширина проезжей части пятиполосного сооружения составит 26 метров.
Линии электроосвещения установят на всех искусственных сооружениях, а встречные потоки транспорта разделят осевым парапетным ограждением. Кроме того, смонтируют краевое барьерное ограждение, дорожные знаки и направляющие устройства, а также нанесут разметку термопластиком.
Сдача объекта в эксплуатацию намечена на ноябрь 2024 года.
Напомним, проектом предусмотрено строительство автодороги с четырьмя полосами движения, возведение трех транспортных развязок с тремя путепроводами и эстакадой: они появятся на пересечениях с региональной дорогой «Подъезд к селу Аллерой от трассы «Кавказ» и подъездом к селу Ахмат-Юрт, а также с дорогой «Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт».
С начала работ, которые стартовали в 2019 году, провели подготовительные работы по разминированию, снятию растительного слоя и переустройству инженерных коммуникаций. Завершили устройство защитного слоя из бетона и переходных плит на 30-метровом путепроводе под Ахмат-Юртом. На путепроводе в составе транспортной развязки уложили выравнивающий слой из бетона и устроили подходы к путепроводу. На съездах рядом с Бачи-Юртом устроили нижний слой покрытия из асфальтобетона. На путепроводе близ Кошкельды завершили устройство опор и ростверков.
На участке протяженностью 5 км активно идет устройство дорожной одежды. Для устройства выемок и насыпей земляного полотна разработано более 1,5 млн кубометров грунта. В целях соблюдения нормативов продольного уклона дороги, проходящей по Новогрозненскому хребту, высота насыпи и выемок достигает 25 метров.
«Чтобы избежать просадок, каждый слой насыпи тщательно уплотняют и армируют георешеткой. Основание устраивают из песчано-гравийной смеси с добавлением цемента и устраивают слои асфальтобетона. В целях пропуска воды под дорогой на сегодняшний день устроили 18 из 23 водопропускных труб», - говорится в сообщении.
Одновременно с этим под Ахмат-Юртом возвели семь опор эстакады высотой до 15,5 метров и устроили ригели конструкции. С целью укрепления склонов и защиты от обвалов рядом с эстакадой завершают возведение 200-метровой железобетонной стены высотой 3,5 метров. Ведутся работы и на 30-метровом путепроводе в составе данной развязки: устроили опоры и ригели для дальнейшего монтажа пролетного строения. Ширина проезжей части пятиполосного сооружения составит 26 метров.
Линии электроосвещения установят на всех искусственных сооружениях, а встречные потоки транспорта разделят осевым парапетным ограждением. Кроме того, смонтируют краевое барьерное ограждение, дорожные знаки и направляющие устройства, а также нанесут разметку термопластиком.
Сдача объекта в эксплуатацию намечена на ноябрь 2024 года.
Напомним, проектом предусмотрено строительство автодороги с четырьмя полосами движения, возведение трех транспортных развязок с тремя путепроводами и эстакадой: они появятся на пересечениях с региональной дорогой «Подъезд к селу Аллерой от трассы «Кавказ» и подъездом к селу Ахмат-Юрт, а также с дорогой «Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт».