В Челябинске задержали новых фигурантов дела о растрате в Миндортрансе — ФСБ пришла к бывшим и действующим чиновникам

ФСБ задержала четырех человек по уголовному делу против министра дорожного хозяйства Челябинской области Алексея Нечаева. Об этом сообщают РИА «Новости» и местные СМИ со ссылкой на силовиков и источники.

Задержаны:

— первый замначальника правового управления Миндортранса Станислав Куликов;
— действующий замначальника этого управления Ирина Клементьева;
— ее предшественник Алексей Плюта;
— экс-директор крупнейшего подрядчика региона — ЗАО «ЮжУралАвтобан» — Константин Жаботинский.

По данным следствия, с 2015 по 2019 год «организованная группа» похитила почти 3 млрд рублей при исполнении 60 госконтрактов с компаниями «ЮжУралАвтобан» и «Южуралмост».

Еще в феврале были задержаны сам министр Нечаев, его предполагаемый соучастник — сын бывшего губернатора области Александр Дубровский, а также несколько подрядчиков. Уголовное дело возбуждено по ч. 4 ст. 160 УК — растрата в особо крупном размере, совершённая организованной группой.

Жена Константина Жаботинского рассказала @news_74ru, что ФСБ пришла к ним в шесть утра:

«Забрали загранпаспорта, мужа увезли в наручниках. Сказали, чтобы собирали побольше еды и туалетной бумаги — якобы в Москву повезут. Постановления на обыск я не видела».

Она также заявила, что не понимает, к чему могут быть претензии:

«Он 10 лет назад там работал. В “Южуралмосте“ не числился, ничего не подписывал. Может, какая-то ошибка».

Уголовное дело о растрате в Миндортрансе Челябинской области и задержание новых фигурантов — продолжение громкой истории, начавшейся больше десяти лет назад. В центре этого дела оказались коррупционные схемы, работавшие при распределении миллиардов на дорожное строительство, и ключевые фигуры региональной и федеральной политики.

Кто есть кто

Министр дорожного хозяйства Челябинской области Алексей Нечаев был задержан ФСБ в феврале 2024 года. Его подозревают в особо крупной растрате (ч. 4 ст. 160 УК РФ) при заключении десятков госконтрактов. Вместе с ним задержан Александр Дубровский — сын экс-губернатора региона Бориса Дубровского. Следствие считает, что группа чиновников и подрядчиков похитила 2,9 млрд рублей с 2015 по 2019 год при исполнении 60 госконтрактов с компаниями «ЮжУралАвтобан» и «Южуралмост». Теперь к делу добавились новые фигуранты — сотрудники правового управления Миндортранса и экс-директор «ЮжУралАвтобана» Константин Жаботинский.

Как всё началось

Истоки этого дела — в 2010-х годах, когда губернатором Челябинской области был Михаил Юревич, а его давний деловой партнер Вадим Белоусов работал депутатом Госдумы. Оба — выходцы из совета директоров фабрики «Макфа», оба — фигуранты еще одного громкого уголовного дела. Следствие считает, что в 2010–2014 годах Юревич и Белоусов получили взятку в размере 3,4 млрд рублей от «неофициального холдинга “Автобан”» за покровительство в дорожной сфере.

Формально дело против Белоусова расследуется с 2018 года, но резонанс оно получило в 2019-м, когда суд в Екатеринбурге отказался арестовывать депутата, несмотря на рекордный объем взятки — больше, чем в деле Захарченко.

Дорожная монополия

Ключевой игрок в обоих делах — компания «ЮжУралАвтобан», получившая в 2010–2014 годах подрядов на 13,2 млрд рублей. Она доминировала на рынке при полном отсутствии конкуренции. По данным УФАС, тендеры на ремонт дорог сливались в одну зону, где выигрывал один и тот же подрядчик. Директор «ЮжУралАвтобана» — Сергей Вильшенко — уехал из России в 2017 году. Уехал и Юревич. Белоусов — единственный из ключевых участников, кто остался в стране.

Взятка или хищение

Защита Белоусова утверждает, что ни он, ни Юревич денег не получали. Его адвокат ссылается на заявление тещи депутата, Маргариты Бутаковой, в котором утверждается: деньги не были взяткой, а были просто украдены самим Вильшенко и его партнерами. Чтобы избежать ответственности, они якобы придумали версию о взятке, переданной через Бутакову и еще одного посредника.

По данным арбитражного суда, в 2013–2014 годах «ЮжУралАвтобан» перевел более 5 млрд рублей на счета фирм-однодневок и номинальных компаний. Часть средств была обналичена и выведена за рубеж — в Чехию, Латвию и на Кипр. Только по одному решению суда сумма выведенных средств — 777 млн рублей.

Продолжение в новых делах

Даже после ухода Юревича и Белоусова схема, по версии следствия, продолжила действовать. В 2024 году Миндортранс Челябинской области снова оказался в центре расследования. На этот раз речь шла уже о хищениях при заключении контрактов с «ЮжУралАвтобаном» и «Южуралмостом» — компаниями, которые раньше фигурировали в деле Белоусова. Директор «Южуралмоста» Александр Зырянов также проходит по новому делу. Его имя фигурирует и в материалах о связях с семьёй Вильшенко.

Сам Вильшенко, как считают СМИ, был бенефициаром обоих подрядчиков. Его компания «Технопарк» аффилирована с «Южуралмостом». Еще в 2019 году ФАС обвинила экс-губернатора Бориса Дубровского в сговоре с «Южуралмостом» на 8 млрд рублей. Дубровский ушел в отставку буквально на следующий день после этого заявления.