Счетная палата РФ рассказала об отставании в модернизации аэропорта в Челябинске
Так, по словам аудитора Валерия Богомолова, на момент проверки не были завершены работы по расширению взлетно-посадочной полосы, реконструкции патрульной дороги и трех рулежных дорожек, строительству второго перрона и других сооружений. «По причине отставания от графика производства работ, установленных соответствующими государственными контрактами, срок реализации мероприятий по реконструкции аэропортового комплекса Баландино перенесен с 2019 на 2021 год. Графики производства работ скорректированы», – сообщил он.
Проверка показала, что Администрация гражданских аэропортов не проводила своевременный строительный контроль работ по контрактам, заключенным в октябре – декабре прошлого года, что создает риски несоответствия результатов работ техническим решениям проекта.
Кроме того, из-за несвоевременного выполнения работ один из контрактов пришлось продлить. «Согласно положению 44-ФЗ, срок действия банковской гарантии должен превышать срок действия контракта не менее чем на один месяц, – пояснил В. Богомолов. – В нарушение этого положения Администрация гражданских аэропортов приняла от «Центродорстроя» банковскую гарантию сроком действия на три месяца меньше срока выполнения работ по государственному контракту».
По итогам предыдущей проверки Счетная палата давала свои предложения по оптимизации этой работы. Минтранс принял меры, и в 2019–2020 гг. Росгранстрою на эти цели доведены бюджетные ассигнования в размере 580 млн. Однако передача помещений от оператора аэропорта, ОАО «Челябинское авиапредприятие», идет с задержкой, отметил аудитор.
Напомним, что проект по модернизации реализуется в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Общий объем бюджетного финансирования проекта составил 5,4 млрд руб. На 1 апреля 2020 года было исполнено 3,2 млрд руб.
Проверка показала, что Администрация гражданских аэропортов не проводила своевременный строительный контроль работ по контрактам, заключенным в октябре – декабре прошлого года, что создает риски несоответствия результатов работ техническим решениям проекта.
Кроме того, из-за несвоевременного выполнения работ один из контрактов пришлось продлить. «Согласно положению 44-ФЗ, срок действия банковской гарантии должен превышать срок действия контракта не менее чем на один месяц, – пояснил В. Богомолов. – В нарушение этого положения Администрация гражданских аэропортов приняла от «Центродорстроя» банковскую гарантию сроком действия на три месяца меньше срока выполнения работ по государственному контракту».
По итогам предыдущей проверки Счетная палата давала свои предложения по оптимизации этой работы. Минтранс принял меры, и в 2019–2020 гг. Росгранстрою на эти цели доведены бюджетные ассигнования в размере 580 млн. Однако передача помещений от оператора аэропорта, ОАО «Челябинское авиапредприятие», идет с задержкой, отметил аудитор.
Напомним, что проект по модернизации реализуется в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Общий объем бюджетного финансирования проекта составил 5,4 млрд руб. На 1 апреля 2020 года было исполнено 3,2 млрд руб.