Эксперт указал на неэффективность метротрама в Челябинске
Пользоваться метротрамом в Челябинске сможет лишь «мизерный» процент населения, такое заявление сделал политолог Александр Подопригора. В подтверждение своих слов он опубликовал схемы, на которых наглядно показал зоны шаговой доступности проекта регионального правительства.
«Мы с коллегами положили схему метротрама на карту «живого» Челябинска и еще раз убедились в надуманности этого очень дорогого прожекта областных чиновников: даже если его построят за безумные бюджетные миллиарды, им сможет пользоваться лишь мизерный процент жителей города», — указывает Подопригора в своем блоге.
На опубликованных схемах эксперт указывает на то, что фактически в зону шаговой доступности метротрама не попадает большая часть высотной застройки (в том числе и новой), из чего он делает выводы о неэффективности новой инфраструктуры для населения этих районов. По его мнению, это приведет к неокупаемости проекта, а его содержание в дальнейшем ляжет на бюджеты Челябинска и Челябинской области.
Напомним, 24 февраля состоятся публичные слушания по планировке территории для метротрама. До этой даты, согласно постановлению администрация города, можно подавать письменные и электронные предложения и замечания к текущему проекту. На данный момент планируется, что метротрам пройдет через Советский, Центральный, Курчатовский, Калининский, Ленинский и Тракторозаводский районы города.
Ранее «Правда УрФО» сообщала, что правительство региона уже утвердило детальный перечень мероприятий по данному проекту, а его общая стоимость на текущий момент составляет 72,9 млрд рублей. Работы растянутся на 4 года и будут завершены в 2025. Также отметим, активисты фонда «Горожане» обратились в администрацию президента с просьбой проверить проект метротрама на предмет экономического обоснования. В частности, общественники указывают на поступательный рост стоимости работ – если изначально заявлялось 40 млрд рублей, то к текущему значению эта сумма выросла почти на 33 млрд.
Отметим, вице-премьер Марат Хуснуллин на прошлой неделе заявил, что метротрам необходимо завершить. По его словам, брошенная стройка грозит техногенной катастрофой, а для ее консервации необходимо 10 млрд рублей, что власти считают не самым эффективным вложением.