В Челябинске подвели итоги опроса по развитию велоинфраструктуры
Фото Людмилы Ковалевой («Южноуральская панорама»)
Опрос проводился в течение двух недель для исследования опыта горожан в передвижениях на велосипеде и для сбора мнений о развитии велоинфраструктуры в городе. В нем приняли участие жители Челябинска и пригородов, активные члены городских сообществ, велосипедисты и велоактивисты.
Основные выводы таковы:
Главная причина, по которой подавляющее большинство респондентов не использует велосипед — это отсутствие велосипедной инфраструктуры, а именно:
Около 75% респондентов ездят на велосипеде только пять месяцев: с мая по сентябрь и около 7,5% используют велосипед круглогодично. Однако основная проблема зимней езды для респондентов — это не климат, а снег и сугробы на пути движения.
Также около 75% ответивших указали, что сначала стоит прокладывать велодорожки по направлению из спальных районов в центр города. А 59% опрошенных считают, что в первую очередь стоит обустраивать велодорожки в сторону рекреационных зон и внутри них.
Проектировщики проанализировали все предложения горожан. Сейчас команда OTS lab разрабатывает план реализации велоинфраструктуры на 10 лет вперед, а также web-карту веломаршрутов. Итоги проектирования будет рассматривать администрация города, после чего их опубликуют на сайте.
Читайте «Вечерку» на «Яндекс.Дзен» и подписывайтесь на наш телеграм-канал!
Опрос проводился в течение двух недель для исследования опыта горожан в передвижениях на велосипеде и для сбора мнений о развитии велоинфраструктуры в городе. В нем приняли участие жители Челябинска и пригородов, активные члены городских сообществ, велосипедисты и велоактивисты.
Основные выводы таковы:
- более 90% ответивших считают, что в городе необходимо развивать велоинфраструктуру;
- около 87% ответивших указали, что станут чаще ездить на велосипеде, если в Челябинске появится безопасная велоинфраструктура.
Главная причина, по которой подавляющее большинство респондентов не использует велосипед — это отсутствие велосипедной инфраструктуры, а именно:
- 80,1% респондентов указали, что «ездить по дорогам опасно»;
- 76,9% считают, что «ездить по тротуарам некомфортно»;
- 56,2% уверены, что «мало велопарковок, велогаражей».
Около 75% респондентов ездят на велосипеде только пять месяцев: с мая по сентябрь и около 7,5% используют велосипед круглогодично. Однако основная проблема зимней езды для респондентов — это не климат, а снег и сугробы на пути движения.
Также около 75% ответивших указали, что сначала стоит прокладывать велодорожки по направлению из спальных районов в центр города. А 59% опрошенных считают, что в первую очередь стоит обустраивать велодорожки в сторону рекреационных зон и внутри них.
Проектировщики проанализировали все предложения горожан. Сейчас команда OTS lab разрабатывает план реализации велоинфраструктуры на 10 лет вперед, а также web-карту веломаршрутов. Итоги проектирования будет рассматривать администрация города, после чего их опубликуют на сайте.
Читайте «Вечерку» на «Яндекс.Дзен» и подписывайтесь на наш телеграм-канал!