Челябинск закупит для метротрама пять вагонов за 995 миллионов рублей
«Организатор перевозок Челябинской области» объявил поиск поставщика пяти трамвайных вагонов для строящегося в областном центре метротрама. За рельсовый транспорт готовы заплатить 995 миллионов рублей. Соответствующий тендер появился на сайте госзакупок, передает корреспондент «Вечерки».
Согласно конкурсной документации, исполнителю контракта предстоит поставить в Челябинск пять новых низкопольных зеленых вагонов, выпущенных в 2025 году и предназначенных для курсирования под и над землей. Транспорт вместимостью не менее 200 человек должен также иметь по две одностворчатых и двухстворчатых двери с каждой стороны.
На линии метротрама будут отсутствовать разворотные кольца, поэтому трамваи необходимо оборудовать двумя кабинами водителя для возможности челночного движения. В вагонах должны быть устройства для посадки и высадки инвалидов или пассажиров с детскими колясками. Максимальная скорость рельсового транспорта — не более 75 километров в час.
При незакрытых дверях, их открытии в тоннеле или остановке вне посадочной платформы будет происходить автоматическая блокировка движения. Также в салоне должны быть установлены системы кондиционирования и видеонаблюдение.
Кроме того, подрядчику необходимо обучить персонал работе на данных вагонах, в частности водителей устранять технические неисправности.
Заявки от желающих принять участие в торгах будут принимать до 18 июля. Победителя объявят 22 числа. Ему нужно будет поставить вагоны до 8 декабря текущего года.
Накануне в Челябинске сдвинули сроки торгов на прокладку тоннелей метротрама. На это выделили 7,7 миллиарда рублей.
Всего в столице Южного Урала построят две ветки метротрама: «Север-Юг» и «Запад-Восток». Вагоны будут ходить как по тоннелям, так и по станциям на земле.
Первой появится линия «Север-Юг» — ее запустят уже в 2027 году. На ней разместятся две подземные станции: «Площадь Революции» и «Торговый центр». Еще три — «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская» — будут наземными. К основному этапу работ рабочие приступили осенью прошлого года. Тогда же стартовала разработка 11-метрового котлована.
Согласно конкурсной документации, исполнителю контракта предстоит поставить в Челябинск пять новых низкопольных зеленых вагонов, выпущенных в 2025 году и предназначенных для курсирования под и над землей. Транспорт вместимостью не менее 200 человек должен также иметь по две одностворчатых и двухстворчатых двери с каждой стороны.
На линии метротрама будут отсутствовать разворотные кольца, поэтому трамваи необходимо оборудовать двумя кабинами водителя для возможности челночного движения. В вагонах должны быть устройства для посадки и высадки инвалидов или пассажиров с детскими колясками. Максимальная скорость рельсового транспорта — не более 75 километров в час.
При незакрытых дверях, их открытии в тоннеле или остановке вне посадочной платформы будет происходить автоматическая блокировка движения. Также в салоне должны быть установлены системы кондиционирования и видеонаблюдение.
Кроме того, подрядчику необходимо обучить персонал работе на данных вагонах, в частности водителей устранять технические неисправности.
Заявки от желающих принять участие в торгах будут принимать до 18 июля. Победителя объявят 22 числа. Ему нужно будет поставить вагоны до 8 декабря текущего года.
Накануне в Челябинске сдвинули сроки торгов на прокладку тоннелей метротрама. На это выделили 7,7 миллиарда рублей.
Всего в столице Южного Урала построят две ветки метротрама: «Север-Юг» и «Запад-Восток». Вагоны будут ходить как по тоннелям, так и по станциям на земле.
Первой появится линия «Север-Юг» — ее запустят уже в 2027 году. На ней разместятся две подземные станции: «Площадь Революции» и «Торговый центр». Еще три — «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская» — будут наземными. К основному этапу работ рабочие приступили осенью прошлого года. Тогда же стартовала разработка 11-метрового котлована.