Паровоз 1936 года вернулся на рельсы детской железной дороги в Челябинске
В Санкт-Петербурге была проведена полная реставрация локомотива
Уникальный исторический узкоколейный паровоз вернулся в строй на Челябинской детской железной дороге. Паровоз модели 157С-24, изготовленный в 1936 году и доставленный в город 29 декабря, после капитального ремонта готовится возобновить работу на малой магистрали, пишет Kursdela.biz.
Как сообщили в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги, этот паровоз долгое время работал на Магнитогорском металлургическом комбинате, а затем несколько лет стоял в качестве памятника. В мире сохранилось всего четыре подобных паровоза, три из которых находятся в России. В Санкт-Петербурге была проведена полная реставрация: локомотив разобрали, очистили, смазали, заменили изношенные детали и перекрасили.
Возвращение узкоколейного паровоза на детскую железную дорогу является уникальным событием, так как подобные машины использовались здесь только в 1950-х годах. До весны исторический паровоз будет находиться на станции, а с мая 2026 года снова начнет возить юных пассажиров по праздничным маршрутам.
Ранее сообщалось, что в Алтайском крае с 14 декабря пригородные поезда перешли на зимний график движения. Об этом сообщили в региональном Минтрансе, уточнив, что изменения носят незначительный характер и будут действовать до весны.