Отзывы о поездах • Re: 070Ч/069Я Москва - Чита
60
Жалобу отправил через сайт РЖД Белозерову
Следовал поездом 069
ВАГОН 06
МЕСТО 008
19.12.2020
из Омска в Екатеринбург.
В вагоне (№ 22908) наблюдалась сильная низкочастотная вибрация, зависящая от скорости поезда, особенно сильная во второй секции с местами с 5 по 8 при скорости 60-80 км/ч. Могу предположить, что это было вызвано дисбалансом генератора или его привода, ибо генератор расположен как раз под 2-й секцией.
О величине вибрации можно судить по прикрепленному видео в архиве. Оригинал видео https://cloud.mail.ru/public/ZSox/h2dDUMFwX
Ещё видео https://cloud.mail.ru/public/HEdd/zkGkj5JjB
Сильно дребезжал также механизм шторки окна.
Находиться в таких условиях крайне некомфортно, голова заболела уже через полчаса после отправления. Спать невозможно. Кроме того, ситуация угрожала безопасности движения - обрыв карданного вала с его падением на путь не сулит ничего хорошего, что вызывало беспокойство.
Обращение к начальнику поезда Мальцеву И.Г. с требованием предоставить место, соотвествующее санитарно-гигиеническим правилам (без воздействия вредного фактора в виде сильной вибрации) результата не дало. Написана жалоба в книгу отзывов.
Прошу разобраться в ситуации и объяснить, почему в рейс был выдан неисправный вагон.
Вопрос зарегистрирован
под номером 2032387
Следовал поездом 069
ВАГОН 06
МЕСТО 008
19.12.2020
из Омска в Екатеринбург.
В вагоне (№ 22908) наблюдалась сильная низкочастотная вибрация, зависящая от скорости поезда, особенно сильная во второй секции с местами с 5 по 8 при скорости 60-80 км/ч. Могу предположить, что это было вызвано дисбалансом генератора или его привода, ибо генератор расположен как раз под 2-й секцией.
О величине вибрации можно судить по прикрепленному видео в архиве. Оригинал видео https://cloud.mail.ru/public/ZSox/h2dDUMFwX
Ещё видео https://cloud.mail.ru/public/HEdd/zkGkj5JjB
Сильно дребезжал также механизм шторки окна.
Находиться в таких условиях крайне некомфортно, голова заболела уже через полчаса после отправления. Спать невозможно. Кроме того, ситуация угрожала безопасности движения - обрыв карданного вала с его падением на путь не сулит ничего хорошего, что вызывало беспокойство.
Обращение к начальнику поезда Мальцеву И.Г. с требованием предоставить место, соотвествующее санитарно-гигиеническим правилам (без воздействия вредного фактора в виде сильной вибрации) результата не дало. Написана жалоба в книгу отзывов.
Прошу разобраться в ситуации и объяснить, почему в рейс был выдан неисправный вагон.
Вопрос зарегистрирован
под номером 2032387