Ок, читинцы давно просят что-нибудь сделать, чтобы у нас был #чистыйвоздух. Региональные чиновники загорелись, выдвинули идею, как всех спасти — это троллейбус. Да, 42. Да, просчитались. Да, было сразу понятно, что загрязнение воздуха в Чите и троллейбус — это две несвязанные вещи.
Но мы не привыкли ждать от высокопоставленных и не очень региональных и местных чиновников каких-тологических связей. А они не привыкли слушать умных людей и, тем более, учёных, которых даже студенты порой не слушают. Денег всё же дали, а воздуха чистого нет. Неожиданно для авторов проекта. Но так именно всё и обстоит. Нельзя не признать, что теперь мы стали чуть более осведомлённее в вопросах экологии, потому что на троллейбусе так и написано «Национальный проект «Экология» Минприроды России». Так читинцам стало понятно, что в городе экологию спасают ещё и федеральные чиновники, и не абы как, а целый национальный проект создали.
Я с просьбой. Дорогое Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации, пожалуйста, дайте Чите второй шанс или серию шансов (вдруг вам ещё принесут проект на ливневую канализацию и питомники для бездомных собак, чтобы бороться с зимним смогом в Чите). Можно даже выехать к нам, пожить зиму в Чите, чтобы как-то проникнуться проблемой, надышаться полной грудью и, возможно, с саркомой лёгких понять, как быстро спасти 350 тысяч человек, включая женщин и детей, и даже ветеранов войны и тружеников тыла, от газовой камеры.
Но тут уже многие хорошо продышались из местных и имеют готовое и самое дешёвое решение: субсидирование стоимости электроэнергии для отопления частных домов. Рассуждения просты и железобетонны. Народ беден и вынужден топить самыми дешёвым топливом — углём. Так устроен рынок. Но это и подсказывает нам простой выход — субсидирование чистых источников энергии для отопления домов, в нашем случае, электроэнергии. Обогревать помещения электричеством должно быть дешевле, чем обогревать углём.
Можно, скажете вы, с другой стороны зайти и сделать уголь акцизным товаром, чтобы увеличить его стоимость, поравняв её с ценой электроотопления. Но вокруг Читы куча угольных пластов и старых копей, практически, мы по ним ходим, поэтому любой может спокойно лопатой нарыть без всяких акцизов себе машину угля и никаких там налогов на использование недр.
Вопрос субсидирования не такой уже и дорогой, может, в районе 0,6 миллиарда в год отдавать энергетикам, чтобы народ получал на отопление своих частных домов практически бесплатное электричество, чтобы всего три зимних месяца в году, когда у нас нет ветров, стоят морозы и приземная инверсия создаёт над городом почти стеклянный купол, из-подкоторого дым не улетает, в частных домах не топили углём. Пусть это будет временным решением, пока светила не найдут чего-то другого, более изящного и технологичного. Мы готовы подождать, если воздух будет свежим.
Вам, понимаю, не просто, у вас в паспорте национального проекта уже в 2024 году не должно быть в России ни одного города с высоким загрязнением воздуха. Осталось всего два года, то есть, уже вот-вот Чита должна иметь чистый воздух, но его, понятное дело, не видно, в смог же видимость 100–150 метров, дальше угольная пелена и радиоактивный аэрозоль застит глаза и пространство проваливается во тьму. То есть, работы в Чите вам предстоит много, уважаемое министерство, хорошо бы вам кому-то помочь.
А есть у нас сенаторы и депутаты от Забайкалья, кстати. Я могу понять, что одна только возможность дышать свежим воздухом в Москве уже побуждает стать депутатом или сенатором, но всё же в порядке исключения попросим наших депутатов помочь, поднять вопрос о субсидировании тарифов на электроэнергию на обогрев частных домов в Чите.
Вот вы, Григорьев Юрий Иннокентьевич, Гурулёв Андрей Викторович, Мархаев Вячеслав Михайлович, Пинский Виктор Витальевич, Скачков Александр Анатольевич, Чемерис Роза Басировна, как депутаты и вы, Михайлов Сергей Петрович и Жамсуев Баир Баясхаланович, как сенаторы помогите в этом вопросе коллегам и, собственно, забайкальцам. Это, что называется, наказ вам.